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什麽是新能源汽車高壓線束（shù）

汽車線束整體可分（fèn）為低壓線束和高壓線束（shù）兩種，傳統燃油汽（qì）車主（zhǔ）要采用低壓線束，新能源汽車主要（yào）使用（yòng）高壓（yā）線束，高壓線束可以根據不同的電壓等級配置於電動汽車內部及外（wài）部（bù）線束連接。主要應用配電（diàn）盒內部（bù）線束信號分配，高效優質地傳輸電能，屏蔽外界信號幹擾等，高（gāo）壓線束是新能（néng）源汽車高壓（yā）...
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新能源電動車高壓互鎖

   電動汽車高壓係統工作過程中，最大的一類風險是高壓線路斷（duàn）路導致車輛突然（rán）斷電（diàn），失去動力。那麽如何規避（bì）這類風險，就涉（shè）及到今天要講的“高壓互鎖”功能，下麵（miàn）咱們共同學習了解（jiě）。
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淺談新能源電（diàn）動（dòng）汽車電機控製器（qì）

        新能源電（diàn）動汽車由“大三電”和“小三電”之分，大三電包括：動力電池、電機和電機控（kòng）製器；小三電包括：電動助力轉向，電動（dòng）空調和電動助力。今天我們就來談一下大三電中的電機控製器。
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世界主要（yào）電動汽車充電連接器標準詳（xiáng）解

顯而易見的，以純電（diàn）為主的新能源（yuán）汽車已成為汽車行業的大勢所趨。但是電動汽車在電池技術難以在短時間取得突破的現狀（zhuàng）下，廣泛布局充電設施，希望通過充足的充電設備為車主解決後顧之憂。而電（diàn）動汽車充電連接器（qì）作為充電設備中至關重要的元件，因為各國標準不一，已經麵臨直接衝突的狀...
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新能源汽車，高壓連接器簡介

  目前，國內機動車保有量已經突破三億大關。由於大量的燃油車（chē）帶來嚴（yán）峻（jun4）的環境問（wèn）題，因此（cǐ）全麵禁售燃油（yóu）車的日（rì）程在全世界範圍內被提（tí）起。近年來，隨著（zhe）國家倡導綠色發展，一些國內造車新勢力，諸如蔚來汽（qì）車，理想汽車，小鵬汽車（chē）等迅猛發展。特別是特斯拉超級工廠...
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新能源汽車高壓連接器技（jì）術、設計及趨勢（shì）

近年（nián）來，由於受（shòu）到全球經濟波動的影響，北美、歐（ōu）洲和日本連接器市場增長緩慢，而以中國為代表的新興市場呈現持續增（zēng）長（zhǎng）勢頭，成為推動全球連接器市場增長的主要動力。為此（cǐ），全球知名連接（jiē）器企業紛（fēn）紛（fēn）把生產（chǎn）基地轉移到國內，包（bāo）括TE Connectivity、Molex、Delph...
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汽車零部（bù）件工廠蘑菇视频app生產怎麽做？

蘑菇视频app生產是具代表性的一種先進製造技術和先進的管理理念與方法之一，越來越（yuè）多的中（zhōng）國企業，也在迫切地學習和實踐著蘑菇视频app生產，提（tí）高自身的競爭力，並取得了一定的效果。尤其是在汽車工（gōng）業中的運用是（shì）最為明顯的，利用蘑菇视频app生產理論我們可以讓自己更能適應這個競爭日益激烈（liè）的市（shì）場。
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汽車零部件如何（hé）選擇水性噴塗工藝？

隨著油改水進（jìn）程的不（bú）斷深化，汽車零部件噴塗水性（xìng）塗料已成行業趨勢。據統計，車橋和（hé）輪轂采用水性塗料占比（bǐ）合計超過50%，柴油（yóu）發動機用水性塗料也達到了（le）30%~40%的份額。此外，針對（duì）不同零部件的噴塗難點及水性塗料的特（tè）點，汽車零部件水性塗料噴塗方式可分為四大類：空氣噴塗、...
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崛起的新能源（yuán）汽車零部（bù）件

    我覺得在（zài）新能源汽車產業大潮（cháo）中，還是有很多的機會有（yǒu）待我（wǒ）們發（fā）掘，更有很多的事情值得我們在原有的（de）思維模式中反思，把汽車（chē）電子（zǐ）和新能源汽車部件做起來核心點在哪裏？在技術層麵，與供應鏈（liàn）、製造、質量和業務單位如何聯動？
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數控車床（chuáng）多把（bǎ）刀具加工螺（luó）紋（wén）的對刀方法

我（wǒ）們在（zài）數控車床上進行螺紋加工時，通常采用一把刀具進行切削。在加工大螺距螺紋時，因刀具磨損過快，會造成切削加工後螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經過多年的探索，我們摸索出了（le）一（yī）種在數控車床上切削加工螺（luó）紋時，分粗、精車刀進行。在加工過程中，當粗車刀片磨損到極限後，把精車...
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