世（shì）界主要電動汽車充電連（lián）接器標準詳解

顯而（ér）易見的，以純電為主的新能源汽車已成（chéng）為汽車行業的大勢所趨。但是電（diàn）動汽車在電池（chí）技術難以在短時間取（qǔ）得突破的現狀下，廣泛布局充（chōng）電設施，希望通過充足的充電設備為車主解決（jué）後（hòu）顧（gù）之憂。而電動汽（qì）車充電連接（jiē）器作為充電設備中至關重要的元件，因為各國標準不一，已經麵臨直接衝突的狀況。在此我們為大家梳理一下世界（jiè）各類電動汽車充電連接器標準。

如今市麵上的（de）新能（néng）源汽車因為品牌的差異，適用的充電設備標準並不相（xiàng）同，單一的類型的充電連接器結構不能滿足所有的車型（xíng）。並且新能源汽車領域的技（jì）術（shù）還在趨向成（chéng）熟的過程中，眾多汽車（chē）製造（zào）企（qǐ）業的充電樁和充電連接係統在實際應用、環境老化等方麵仍麵（miàn）臨著產品設計不穩定、安全隱患、充電（diàn）異常、車樁不兼容、測試標準缺失等問題。

如今各（gè）國車企都已逐漸意識到，“標準”才是左右電動車發展前景的關鍵（jiàn）因素。近年來全球充電標準逐漸從“多樣化”走向了（le）“集中（zhōng）化”。但要真正實現（xiàn）充電標準（zhǔn）統一，除了接口標準之外，還需要電流通信標（biāo）準，前者（zhě）關乎接頭是否吻合，後者則影響插頭插入（rù）時能否通電。電動車充電標準統統一化仍然任重而（ér）道遠（yuǎn），車企（qǐ）和各國（guó）政府都需要進一步“放開姿態”，電動汽車才可能有未來。期待我國主導力推電動汽車傳導充電技術標準能在將（jiāng）來發揮更大的作用。