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數控車削加工工藝及分析

數控機床作為一種高效率的設備，欲充分發揮其高性能、高精度和高自動化的特點，除了必（bì）須（xū）掌（zhǎng）握機床的（de）性能、特點及操作方法外，還應在編程前進行詳細的工藝分析和確定合理的加工工藝，以得到最優的加（jiā）工方案。
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軸類零件如何車削 ，軸類（lèi）零件的車削工藝是什麽

零件的加工工藝分析，是對工件從毛坯準備到成品完（wán）成的加工工藝路線和過程進行的合理科學分析。一個零件車了要進行車削加工之外，還（hái）需要（yào）根據不同（tóng）的要求，進行其他多種加工。而對於一個零（líng）件進行車削的（de）時候，一般會加工幾個（gè）工作表麵。因此在（zài）進行車削加工之前，需要結合零（líng）件個部分（fèn）工序...
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五金衝壓件時常見故障（zhàng）分析

一家衝壓工廠做出好的質量會給整個產（chǎn）品（pǐn）和性能打下非常好的基礎，因此在這裏總（zǒng）結了（le）五金衝（chōng）壓件產品製作過程中的常見（jiàn）問題原因（yīn）及（jí）對策，希（xī）望能夠對衝壓工廠同行製件質量的提高提供一些有益的參考。  
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五金模（mó）具衝裁間隙對衝壓件質量的影響

一、衝裁間隙的概念 衝裁間隙指凸（tū）模刃口與凹模刃口之間的（de）間隙。 Z正常：上下微裂紋重合。 有單（dān）邊間隙與雙邊間隙之分。
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五（wǔ）金衝壓回彈的有效控製方法

對於各類衝壓件來說,部落覺得,拉深模是最不好（hǎo）處理的,因為材料會產生流動,其它的類型,會處理一些,但像尺寸要求高的衝壓件,回彈（dàn）的（de）問題有時候也是非常頭痛的,目前部落還沒有看到哪裏有準備的（de）回彈計算公式,一般都是大家憑經驗,針對（duì）不同的材料,不同的R角來進行補（bǔ）償處理.當...
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五金衝壓模具使用之若幹經驗之談（tán）

衝（chōng）壓模具，也稱衝模、五（wǔ）金模（mó）具、五金衝壓（yā）模具，意思差不多都是一樣的。是指利用固（gù）定（dìng）在衝床或壓力機上的模具對金屬或（huò）非金屬板材施加一定的壓力，使材料產生分離或成型，從而獲（huò）得一定尺寸要（yào）求、外觀質量合格的零件的壓力加工方法。模具分為（wéi）很多種，我這裏主要是針對我熟悉的五金衝壓...
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五金衝壓模具跳（tiào）廢料的解決辦法~

浮料現（xiàn）象在五金（jīn）衝壓模（mó）具中（zhōng）是一種常見的不良之現象（xiàng），浮料產生的原因是多（duō）種的（de），因（yīn）此其解決（jué）方法也是多（duō）樣的。有的廢料是由於模具設計不良產生的（de），有的（de）是由於原（yuán）材料不良造成的，有的是因（yīn）為衝壓（yā）操作（zuò）者造成的。需（xū）作出一個有效的快速的解決方案時，應先仔（zǎi）細研究（jiū）其種類及原因。下麵（miàn）以鄙...
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五金模具衝裁（cái）間隙對衝壓件質量的影響

一、衝裁間隙的概（gài）念 衝裁間隙（xì）指凸模刃口（kǒu）與凹模刃口（kǒu）之間的間隙。 Z正常：上下（xià）微裂紋（wén）重合。 有單（dān）邊間（jiān）隙與雙邊間隙之分。
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五金（jīn）衝壓模（mó）具設計與製作技（jì）巧

廢料（liào）本質上就是成形孔的反像。即位置相反的相（xiàng）同部位。通過檢查廢料，你可以判（pàn）斷上下模間隙是否正確（què）。如果間隙過大，廢料會出現粗糙、起伏的斷裂麵和一窄光亮帶區域。間隙越大，斷裂麵與光（guāng）亮帶（dài）區域所成角（jiǎo）度就越大。如果間隙過小，廢料會呈現出一小角度斷（duàn）裂麵和一寬光亮帶區域。
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五金衝壓件的（de）常見故障分析~

衝壓（yā）是四大工藝之首（shǒu），其重（chóng）要性可想而知。衝壓工廠製成品的質量會給（gěi）整車外觀和性能打下可（kě）靠的基礎，因此，衝壓（yā）製件（jiàn）的質量保證一直是汽車製（zhì）造業企業非常重視的問題。
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