1、背吃刀量ap確實定
在工藝零碎剛度和機床功率許可的狀況下,盡能夠拔取較大的背吃刀量,以增加進給次數。當零(líng)件精(jīng)度請求(qiú)較高時,則應(yīng)思索留出精車餘量,其所留的精車餘量普通(tōng)比通俗(sú)CNC數控車床車削時所留餘量(liàng)小,常取0.1~0.5㎜。
2、進給量(liàng)f
進給量f的拔取應(yīng)當與背吃刀量和數控車床主軸(zhóu)轉速相順應。在包管工件加工質量的(de)前提(tí)下,可以選擇較高的進(jìn)給速度(2000㎜/min以下)。在割斷、車削深(shēn)孔或精車時,應選擇較低的進給速度。當刀具(jù)空行程特殊(shū)是(shì)遠間隔"回零"時,可以設定盡(jìn)量高的進給速度(dù)。
粗車時,普通取f=0.3~0.8㎜/r,精車經常取f=0.1~0.3㎜/r,割斷(duàn)時f=0.05~0.2㎜/r。
3、主軸轉速確實定
(1)光車外圓時主軸轉速(sù)
光(guāng)車外圓時主軸轉速應依據零件上被加工(gōng)部(bù)位(wèi)的直(zhí)徑,並(bìng)按零件和刀具資料以及加工性質等前提所許可的切削速度來肯定。
切削速度除(chú)了盤算和查表拔取外,還可以依據理論經曆肯定。需求留(liú)意的是,交換變頻調速的數控車床低(dī)速輸入力矩小,因此切削(xuē)速度不(bú)克不及太低。
切削速度肯定後,用公式n =1000 vc/πd盤算主軸轉速(sù)n(r/min)。下表為(wéi)硬質合金外圓車刀切削速度的參(cān)考值。
(2)車螺紋時(shí)主軸的轉速
在車削螺紋時,車床(chuáng)的主軸轉速將遭到螺紋的(de)螺距P(或導程)巨細、驅(qū)動電機的起落頻特征,以及螺紋(wén)插補運算(suàn)速(sù)度等多種要素影響,故關於分歧的(de)數控零碎,引薦分歧的主軸轉速選擇(zé)規模。大多半經濟型數控(kòng)車床引(yǐn)薦車螺(luó)紋時的主軸轉速n(r/min)為(wéi):n ≤(1200/P)-k (5-1)式(shì)中 P--被加(jiā)工螺紋螺距,㎜;k--保險係數,普通取為(wéi)80。
此外(wài),在布置粗(cū)、精車削用量時,應留意機床仿單給定的許(xǔ)可切(qiē)削用量(liàng)規模,關於(yú)主軸采取交換變頻調速的數控車床,因為主軸在低轉速時扭(niǔ)矩下降(jiàng),特(tè)別應留意此時的切削用量選(xuǎn)擇。