數（shù）控車床車削工藝加工中要注意的問題

數控車床車削的工藝加工（gōng）中要注意的問題（tí）：數（shù）控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由於數（shù）控車床是一次裝夾，連續自動加工完成所有車削工序，因而（ér）應注意以下幾（jǐ）個方麵。

1.合理（lǐ）選擇切削（xuē）用量。

2.合理選擇（zé）刀具（jù）：

(1)粗車時，要選強度（dù）高、耐用度好（hǎo）的刀具，以（yǐ）便滿足粗車時（shí）大背吃刀量、大進給量的要求。

(2)精（jīng）車時（shí），要選（xuǎn）精度高、耐（nài）用（yòng）度好的刀具，以保證加工（gōng）精度的（de）要求。

(3)為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀（dāo）和機夾刀片（piàn）。

3.合（hé）理選擇夾具：

(1)盡量（liàng）選用通用夾具裝夾工件（jiàn），避免采用專（zhuān）用夾具；

(2)零件定位基準重合，以（yǐ）減少定（dìng）位誤差。

4.確（què）定加工路線：加（jiā）工路線是（shì）指數（shù）控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

(1)應能保證加工精度和表麵粗糙要求；

(2)應盡量（liàng）縮短加工路線，減（jiǎn）少（shǎo）刀具空行程時（shí）間。轉子（zǐ）泵

5.加（jiā）工路線與加工餘量的聯係：目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的餘量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的餘量安（ān）排在普通車（chē）床上加工。如必須用數控車（chē）床加工時，則需注意程序的靈活安排。

6.夾具安（ān）裝要（yào）點（diǎn）：目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸（gāng）的連接是靠拉杆（gǎn）實現的（de）。液壓卡盤夾（jiá）緊要點如（rú）下：首先用搬手（shǒu）卸下液（yè）壓油缸上的螺帽，卸下拉管，並從（cóng）主（zhǔ）軸後端抽（chōu）出，再（zài）用搬手卸下卡盤固定螺釘（dìng），即可（kě）卸下卡盤。