CNC車床上進行（háng）鋸（jù）齒形加工的（de）清單

在過去，在零件（jiàn）上加工鋸齒形需要在銑床或拉床上進行一道額外（wài）的操（cāo）作。

這樣就需要在額外（wài）的機床上進行單獨設置，產生額外的勞動力成本(用於銑床或拉床操作工)，當然還（hái）要進行額外的搬（bān）運、移動以及（jí）工序之（zhī）間可能（néng）的（de）暫時的零件存放。此外，在進行鋸齒形加工之前，零件可能需要進行中間清理操作。

如果您將零件的鋸齒形加工作為二（èr）次操作，那麽利用此鋸齒剃（tì）刀，您可以簡單（dān）地將它作為CNC車床上的又一道工序即可。

在鋸齒形加工開始時，主軸保持靜止，而轉塔則在Z軸走三道（dào），以漸進級形（xíng）式形成首先的五個（gè）齒（chǐ）以（yǐ）及（jí）完全成形的第六個齒。

該刀具安裝在車床的（de）轉塔上，並（bìng）沿零件通過連續的Z軸衝程形成鋸齒。在（zài）該過（guò）程開（kāi）始時，主（zhǔ）軸保持靜（jìng）止，而刀具（jù）則運行三道，以漸進級形成首先的5個齒（chǐ）以及全形狀的第六個齒。然後主（zhǔ）軸（zhóu）分度到下一個齒位（wèi）置(需要有一個C軸)，其中遞增地形成首先的五個齒，並完成最後（hòu）一個齒。每次當主軸分度到下（xià）一個齒位置且轉（zhuǎn）塔走完零件衝程時都完成一個齒的加工。該（gāi）過程一直繼續，直到（dào）零件分度整個（gè）圓且鋸齒形徹底形成為止。

一旦（dàn）第一個齒完全成形（xíng），主軸就（jiù）將零件分度到下一個齒位置，轉塔走（zǒu）完又一道（dào），以完成（chéng）齒的加工。主軸每分度（dù）一（yī）次，就形成一個完整的齒.分度循環一直繼續，直至零件完全加工出所需要的鋸齒形狀為止。

該過程既簡單又快速。例如，對（duì）1045號（hào）鋼零件的鋸齒加工可（kě）以在帶C軸功能的普通CNC車床上用不到7秒鍾的時（shí）間加工好。將鋸齒加工操作結合為一道車床工序可以簡化零件的處理：該操（cāo）作不必在額外的機床（chuáng）上進行，避（bì）免了不同工序之間零件的清理、額外機床的設置和操作成本以（yǐ）及額外（wài）的零件搬運過程。最重要的一點是，零件在離開車床時是完全加工好的狀態，並且（qiě）為清理和發送給客戶準備就緒。

根據（jù）數（shù）控機床的適用場合和（hé）機構特點（diǎn），對數控（kòng）機床（chuáng）結構因（yīn）提出以下要求：

一、較高的機床靜、動剛（gāng）度

數控機床（chuáng）是按照數控編程或手動輸入數（shù）據方式提（tí）供的指令自動進行（háng）加工的。由（yóu）於機械結（jié）構(如機床床身、導軌（guǐ）、工作台、刀架和主軸箱等)的幾何精度與變（biàn）形產生的定位誤差在加工過程中不能為地調整與補償，因此，必須把各處機械結構部件（jiàn）產生的彈性變形控製在最小限度內，以保證所要求的加工精度與表麵質量。

為了提高數控機床（chuáng）主軸的剛度，不（bú）但經常采用三支撐結構，而（ér）且選用鋼（gāng）性（xìng）很好的雙列短（duǎn）圓柱滾子軸承和（hé）角接觸向心推力軸承鉸接出相信忒力軸承 ，以減（jiǎn）小主軸的（de）徑向和軸向變形。為了提高機床大件的剛度（dù），采用封閉界麵的（de）床身，並采用液力平衡（héng）減少移動部（bù）件因位置變動造成的機床變形。為了（le）提高機床各部件的接觸剛度，增加機床的承載能力，采用刮研的（de）方法增加單位麵積上的接觸點，並在結合麵之間施（shī）加足夠大（dà）的預加載（zǎi）荷，以增加接（jiē）觸麵積。這些措施都能有效地提高接觸剛度。

為了充分發揮（huī）數控機床的高效加工能力，並（bìng）能進行穩定切削，在保證靜態剛度的前提下，還必須提高動態剛度。常用的措（cuò）施主要（yào）有提高係統的剛度（dù）、增加阻尼以及（jí）調整構件的自振頻率等（děng）。試驗表（biǎo）明，提高阻（zǔ）尼係數是改（gǎi）善抗振（zhèn）性的有效方法（fǎ）。鋼板的焊接結構既可以增加靜剛度、減輕結（jié）構（gòu）重（chóng）量，又可以（yǐ）增加構件本身的（de）阻尼。因此，近年來在數控機床上（shàng）采用了鋼板焊接結構的床身、立柱、橫梁和工作台。封砂鑄（zhù）件（jiàn）也有利於（yú）振動衰減，對提高（gāo）抗振性也有較好的（de）效果。

二、減少機床的熱變形

在內外熱源的影響下，機床各部件將發（fā）生不同程度的熱（rè）變形，使工件與刀（dāo）具之間的（de）相對運動關（guān）係遭到破（pò）環，也是機床季度下降。對於數控機床來說，因為全部加（jiā）工過程是計算的指令控製的，熱變形的影（yǐng）響就更（gèng）為嚴重。為了減少（shǎo）熱變形（xíng），在數控機床結構中通常采（cǎi）用以下措施。

(1) 減少發熱

機床內部發熱時產生熱變形的主要熱（rè）源，應當盡可能地將熱源從主機中分離出去。

(2) 控製溫升

在采取了一係列減少熱源（yuán）的措施後，熱變形的情況將有所改善。但要完全消除機床的內外熱源通常是十分（fèn）困（kùn）難的，甚至（zhì）是不可能的。所以必須通（tōng）過良好的散熱和冷卻來（lái）控製溫升，以減少熱源的影響。其（qí）中部較有效的方法是在機床的發熱部位強製冷卻，也可以在機床（chuáng）低溫部分通過（guò）加熱的方法，使機（jī）床各點的溫度趨於一致，這樣可以減少（shǎo）由於溫差造成的（de）翹曲變形。

(3) 改善機床機構

在同樣發熱條件下，機床機構對熱變形也有很大影響。如數控機床過去采用（yòng）的單立柱機構有可能被雙柱機構所代替。由於左右對稱（chēng），雙立柱機構受熱後的主軸線除（chú）產生垂直（zhí）方向（xiàng）的平移外，其它方向的（de）變（biàn）形很小，而垂直方向的軸線移動可以方便地用一個坐標的修正（zhèng）量進行補償。

軸的熱變形發生在刀具切入的垂直（zhí）方向上。這（zhè）就可以使主軸熱變形對加工直徑的影響降（jiàng）低到最小（xiǎo）限度（dù）。在結構上還應盡可能（néng）減小（xiǎo）主軸中心與主軸向地（dì）麵的距（jù）離（lí），以減少熱（rè）變形的總量，同（tóng）時應使主軸箱（xiāng）的前後溫（wēn）升（shēng）一致，避免主軸變形後出（chū）現傾斜。

數控機床中的滾?絲杠（gàng）常在預計載荷大、轉速高以及散熱差的條件下工作，因（yīn）此（cǐ）絲杠容（róng）易（yì）發熱。滾珠絲杠熱生產造成的後果是嚴重的，尤其是在開環係統中，它會使進給係統喪失定位精度。目（mù）前某些機床用預拉的方法減少絲杠的熱變形。對於采取了上述措施（shī）仍不能（néng）消除的（de）熱變形，可（kě）以根據測量結果由數控（kòng）係統發出補償脈衝加以修正。

三、減少運動間的（de）摩擦和消除傳動間隙

數控機床工（gōng）作台(或拖（tuō）板)的位移量十一脈中當量（liàng）為最小單位的，通常又要求能以基地的速度運動。為了使工作台能對數控裝置的指令作出準確響應，就必須采取相應的措施。目前常用的滑動導軌、滾動導軌和靜壓（yā）導軌在摩擦阻尼特性（xìng）方麵存在著明顯的差別。在進給（gěi）係統中用滾珠絲杠代替滑動絲杠也可（kě）以收到同樣的（de）效果。目前，數控機（jī）床幾乎無一例外地采用滾珠絲杠傳動。

數控（kòng）機床(尤其是開環係（xì）統的數控機床)的（de）加工精度在很大程度上取（qǔ）決於進（jìn）給傳動鏈的精度。除了減少傳動齒（chǐ）輪和滾珠絲杠的加工誤差之外，另一個（gè）重要措施是采用無（wú）間（jiān）隙（xì）傳動副。對於滾珠絲杠螺距的累積誤差，通常采用脈衝補償裝置進行螺距補償。

四、提高機床的壽命和精（jīng）度保持性

為了提高機床的壽命和精度（dù）保持性，在設計時應充分考慮數控機場（chǎng）零部件的（de）耐（nài）磨性，尤其是機床導軌、進（jìn）給伺港機主軸部件等影響進度的主要（yào）零（líng）件的耐磨性。在使用過程中，應保證數控（kòng）機床（chuáng）各部件潤（rùn）滑良好。

五、減少輔助時間和改善操作性能

數（shù）控機床（chuáng）的單件（jiàn）加工（gōng）中，輔助時間(非切屑時間)占有較大的（de）比（bǐ）重。要（yào）進一（yī）步提高機床的生產率，就必須采取促使最大限度地壓縮輔助時間。目前（qián）已經有很多數控（kòng）機床采（cǎi）用了多主軸、多刀（dāo）架（jià）、以及帶刀庫的自動換刀裝置等，以減少換刀時間。對於切屑用量加大的數控機床，床身機構必須有利於排屑。