汽配都怕什麽？你全都知道嗎？

    大家都知道，一輛汽車整車上至少有2000多個配件，汽車各個部件之間環環相扣、相互協作才能使整（zhěng）個機體正常運作。這（zhè）就對各配件（jiàn）的（de）要求質量過關有（yǒu）保障，其實，配件也是很“嬌弱”的，今天我們就來（lái）看看汽配都怕什麽？

一（yī）怕“熱”

    發動機（jī）活（huó）塞溫度（dù）過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密（mì）封件（jiàn）、三角膠帶、輪胎等過（guò）熱（rè），易過（guò）早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發（fā）電機、調節器等電（diàn）器設備的線圈（quān）過熱，極易燒毀而報廢（fèi）；車輛軸承應保持適（shì）當溫度，如過（guò）熱，會使潤滑油很快（kuài）變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞（huài）。

二怕“髒”

    燃油濾（lǜ）清器、機油濾清器、空（kōng）氣濾清器、液壓油濾清（qīng）器及（jí）各類濾網等零件如果過髒，會導致濾清效果變（biàn）差，過多的雜質進入油路汽缸（gāng）內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果（guǒ）嚴重堵塞，還（hái）會（huì）導致車（chē）輛不能（néng）正常工作。

水箱散熱片、風冷發動機（jī）缸體和缸蓋散熱（rè）片、冷卻器散熱片等零部件過髒，會導致散熱不良，溫（wēn）度過高。因此（cǐ），對於這類“怕（pà）髒”的零件必須及時進行清（qīng）潔（jié）維護（hù）。

三怕（pà）“串”

    柴油機燃油係（xì）統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥（fá）塊與閥杆，全（quán）液壓轉向器中的閥（fá）芯與閥套等，這（zhè）些配合偶件（jiàn）在（zài）製造時經（jīng）過特殊加工（gōng），成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。

    一些相互（hù）配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座（zuò）、連杆大頭瓦蓋與杆身等，經過一段時間（jiān）的磨合作用，相（xiàng）對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互（hù）“串門”。

四怕（pà）“反”

    發動機汽缸墊在安裝時（shí）不能（néng）裝反，否則會導致缸墊過早燒（shāo）蝕損壞；對一些特殊形狀的活（huó）塞環也不可（kě）裝反，應根據不同（tóng）機型的要求進行裝配；發動機（jī）風（fēng）扇葉片安裝時也（yě）有方向要求，風扇（shàn）一般分排風和（hé）吸風兩（liǎng）種（zhǒng），不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過（guò）高。

    對有方向花紋的輪胎，如人字型（xíng）花紋輪胎，安裝後的地（dì）麵印痕（hén）應使（shǐ）人字尖（jiān）指向後部，以保證具有最大的（de）驅（qū）動力。對於並（bìng）裝的兩隻輪胎，不同的車型也有（yǒu）不同的要（yào）求，不可隨意安裝。

五怕“缺”

    在維修車輛時，有些小件可能會（huì）因疏忽而漏裝，甚至有（yǒu）些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。

    發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺（quē）失將導致氣門失控而撞壞活塞（sāi）等件；發動機（jī）連杆螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的（de）開（kāi）口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防鬆裝置，一旦漏裝，在使（shǐ）用中將有可能導致嚴重的故障發生。

    發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處（chù）嚴重泄油，使發動機機（jī）油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋（gài）、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇（jù）各部機件磨損。

六怕“油”

    發動機幹式空（kōng）氣濾清器（qì）紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較（jiào）高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴（chái）油機還可能引（yǐn）起“飛車”；起動電（diàn）機（jī）和發電（diàn）機炭刷等處，沾有油汙（wū）是會因接觸不良而導致起動電機功率（lǜ）不足、發電機電壓過低。

    輪胎（tāi）橡膠對油類的（de）腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間（jiān）的接觸就會導（dǎo）致輪胎的異常損（sǔn）害甚至嚴重（chóng）損壞。

七怕“洗”

    一些初駕（jià）車或（huò）初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗（xǐ），其實這種認識是片麵（miàn）的。對於發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能（néng）用任何油類清洗，隻（zhī）需用手輕輕拍（pāi）擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，隻需用幹淨的抹布擦幹淨即可。

八怕（pà）“壓”

    輪胎外胎如（rú）果長（zhǎng）期堆壓存（cún）放且不及時翻（fān）動，就會因擠壓而發生變（biàn）形，影響使用（yòng）壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾（lǜ）芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油（yóu）封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。

九（jiǔ）怕“近火”

    輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源（yuán），將容易老化變質或損壞，另一（yī）方麵還可（kě）能引起火災事故。尤其（qí）是一些柴油汽車（chē），冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴（pēn）燈加（jiā）熱，一定（dìng）要防止燒壞線路、油路等。

十怕“重複”

    有（yǒu）些零件（jiàn）本應一次性使用，個別駕駛員（yuán）或修（xiū）理工卻為了節約或因不了（le）解“禁忌（jì）”而（ér）重複使用，這（zhè）樣極易導致事故的發（fā）生。

    一般來說，發（fā）動機連杆螺（luó）栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓係統的各類油（yóu）封、密封圈以及重要部位的銷片（piàn）、開口銷等（děng）零件拆卸後，必須更換新品。

    對（duì）於發動機汽缸墊，檢（jiǎn）修時（shí）雖然沒有發（fā）現損壞，最好也更換新品（pǐn），因為舊（jiù）品彈性差（chà）、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長（zhǎng）時間（jiān）還需更（gèng）換，費（fèi）時費力，因（yīn）此如有新品以盡量更換為佳。