​二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法！

由（yóu）於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率（lǜ）還是很高，通常是由於膩子層或（huò）底漆層處理（lǐ）不當，噴（pēn）漆過程缺乏（fá）控製，工（gōng）作環境差，以及油漆成分偏差等造成。

如果在噴漆過程（chéng）中發現問題，可以停止（zhǐ）作業並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同，也可（kě）以等噴漆過程結束後再進行處理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的（de）漆（qī）麵缺陷及處理方（fāng）法，以下為正文：

【一】皺縮

在（zài）噴漆過程中或漆（qī）膜幹燥的過（guò）程中，麵漆表麵出現皺紋（wén）或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常（cháng）見（jiàn）。

（１）成因

①不適當的幹燥方（fāng）法導致漆（qī）麵幹燥不均勻。如果（guǒ）對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收（shōu）縮，這會（huì）延緩內層油漆（qī）的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將（jiāng）會使表麵油（yóu）漆出現（xiàn）收縮現象。應避免在溫度（dù）不合適的車間或溫度變化（huà）較大的（de）車間噴漆。

②漆層太（tài）厚或（huò）太（tài）濕，將使內層的油漆（qī）不能和外層的油（yóu）漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵（miàn）就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低（dī）一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或（huò）互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋（shì）劑（jì）或在瓷漆中使用揮發性油漆（qī）稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減（jiǎn）少快速幹燥稀釋（shì）劑的用（yòng）量。

（２）修正方法（fǎ）：

在油（yóu）漆充分幹燥後，清除皺縮漆（qī）麵，重新進行噴漆。

【二】隆起

也稱為浮皺。在（zài）噴漆過程中或漆（qī）膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形（xíng）成（chéng）的隆起，可能（néng）呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用（yòng）了錯誤的稀釋劑。在瓷漆（qī）中使（shǐ）用揮發性（xìng）油（yóu）漆稀（xī）釋劑會促進內部油漆（qī）層的隆起，最終導致（zhì）麵漆層的隆起。

②使用了互不（bú）相容（róng）的原料。新（xīn）噴塗的漆層與原有漆層發生（shēng）了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆起。

③底層沒有進行徹底地清潔，例如（rú）底層表麵的油脂或蠟質物（wù）沒有徹底清（qīng）除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時（shí）間太短（duǎn），沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕（shī）漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有（yǒu）缺陷的區域至平滑但不能（néng）磨穿，重新進行噴漆。

【三（sān）】流掛

也稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出現在（zài）將噴塗過的表麵垂直放置時或（huò）垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正（zhèng）確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴（pēn）槍與噴塗表麵（miàn）的距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現象出（chū）現的可能性。應適當調整噴（pēn）束形狀和噴束氣壓，使噴（pēn）射距離（lí）保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意（yì）力邊觀察漆膜形成的情（qíng）況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過（guò）低，噴（pēn）塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗（tú）的漆（qī）層太厚，導（dǎo）致漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前（qián）一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴（pēn）塗過的表（biǎo）麵垂直（zhí）放置之前，應為漆層留出足夠的靜置流平時間。

（２）修正方（fāng）法：

流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細（xì）砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時（shí），打磨有（yǒu）缺陷的區域後重新進（jìn）行噴漆（qī）。

【四】濕（shī）印或塗層（céng）下蠟痕

從漆層表麵可以看到底層（céng）有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵進（jìn）行徹底地清潔，例如油脂或（huò）蠟（là）質物沒有徹（chè）底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊（jiù）漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴（pēn）塗的漆層不（bú）相容。

（２）修正方法：

如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層（céng）後重新噴（pēn）塗。

【五】水跡印

漆層（céng）表麵出（chū）現白色或黃色的腐蝕狀斑點（diǎn）。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下（xià）接（jiē）觸了水滴，特別（bié）是高礦（kuàng）物含量的水。水滴與油漆中的溶劑（jì）混（hún）合後會滲入漆麵，從而留下（xià）水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是幹燥的漆（qī）麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下（xià）水跡。在陽光的照射下，水滴（dī）具有放大鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就（jiù）會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長（zhǎng）幹燥的時間，漆麵（miàn）接觸水滴（dī）後（hòu）留下（xià）水跡的幾率更大。

④噴（pēn）塗不久的漆麵過早（zǎo）地使用了（le）含矽的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵（miàn）有較（jiào）厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使（shǐ）用較細的拋光（guāng）劑或較粗的拋光劑（jì）拋光，這取決（jué）於（yú）水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下，拋光幾天後水跡印會重新出現，應重複進行多次清潔和（hé）拋光程序，可以徹底消（xiāo）除水跡印（yìn）。如果重複拋光無效（xiào），應使用細砂紙濕打磨水（shuǐ）跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均勻。銀（yín）粉（fěn）顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現象（xiàng），多數情況下，沉積的銀（yín）粉會刺破漆膜（mó）。

(1）成因

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布（bù）比例將影響到漆麵的（de）顏色。如果銀（yín）粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中金屬顆（kē）粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗（tú）料的黏度不正確，即稀釋劑的比（bǐ）例有問題。稀釋劑用量過多（duō），導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差（chà），必須選擇能兼顧兩方麵要求的（de）適宜黏度（dù）。

③每次噴塗的時間間隔（gé）過短。如果銀粉漆沒有（yǒu）充分幹燥，會出（chū）現金（jīn）屬顆（kē）粒（lì）分布不均勻的現象。

④噴槍調節（jiē）不當或噴漆技術不佳。壓（yā）縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成（chéng）銀粉漆表麵出現明暗相（xiàng）間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增（zēng）加噴（pēn）槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有（yǒu）時呈分散狀（zhuàng） ，有時呈（chéng）聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋（pāo）光劑（jì）中（zhōng）都含有矽酮，矽（guī）酮在漆麵上有很（hěn）強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此應確保所（suǒ）有接（jiē）觸矽酮的工作在遠離噴漆車間的隔離（lí）工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔（jié）幹淨，可以使（shǐ）用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現來源於壓縮空氣管道（dào）而不是油漆中。每天對壓（yā）縮空氣過濾器進行（háng）排空和清潔（jié），以排出過濾器（qì）中的水分（fèn）和髒物，對空（kōng）氣壓縮機要每天排水。

④不建（jiàn）議使用含有防魚眼消除劑（jì）的色漆，因為該（gāi）消（xiāo）除劑可（kě）能會汙染周圍的（de）其他噴塗部件，嚴重時可以導致（zhì）麵漆附（fù）著力下降。

（２）修正方法：

清除受影響（xiǎng）的區域，重新噴漆（qī） 。

【八】遮蓋力不良

也（yě）稱（chēng）為透色或滲色。色漆不能完（wán）全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆（qī）層，改（gǎi）變了麵漆的顏色（sè）。紅色和黃色漆層出現滲色的（de）現象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀（xī）釋（shì）後，沒有（yǒu）進行充分的攪拌，顏料沉積在容器底部，導致噴塗的油漆中樹脂（zhī）含量過高，顏色變淺。

②錯（cuò）誤的噴塗技術。例如每一後續塗層（céng）沒有進行重複噴（pēn）塗，導致條狀漆麵或出現（xiàn）遮蓋不良的現象。

 ③使用了過多的稀釋劑（jì），使油漆塗層（céng）變得很薄。

④舊漆層或底（dǐ）層塗（tú）層中，含有能引起滲色的（de）顏料，因此對於舊漆層應慎（shèn）重處理，可（kě）以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修（xiū）正方法：

如（rú）果有輕微滲色（sè），可（kě）以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲（shèn）色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重（chóng）新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂

在漆麵修補區內，原子灰填充區（qū）或底漆層開裂，從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子（zǐ）灰層或中（zhōng）塗底漆層過厚（hòu），每層之間幹燥時間不充分，使得原（yuán）子灰（huī）層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗（tú）底漆層開裂。因此在原子灰（huī）刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式（shì），根據氣候條件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡（dù）區，即羽狀邊周圍處（chù）理不充分，導致原子灰塗層結合不（bú）緊密而開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深（shēn）刮層。

③底漆中（zhōng）使用了不符合要求的稀釋劑，導致（zhì）底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂（liè）。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂（liè）區，重新刮塗原子（zǐ）灰並噴（pēn）塗底漆和麵漆，注意（yì）塗（tú）層之間留（liú）出足夠的幹燥時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現（xiàn）很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往（wǎng）呈現三角形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發（fā）生在麵漆層，有時也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵漆層（céng）會（huì）將正常的應（yīng）力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次（cì）噴塗的方法。而（ér）且每層麵漆（qī）噴塗作業之（zhī）間應留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥（zào）。

②使（shǐ）用了錯誤（wù）的添（tiān）加劑。應認（rèn）真閱讀並嚴格遵（zūn）守油（yóu）漆標簽上的規定，各種非麵漆層專用的添（tiān）加劑會損害最終的漆層，使漆（qī）麵更容易開裂。

（２）修正方法（fǎ）：

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除，應（yīng）徹底將開裂的部位打（dǎ）磨光滑。情況嚴重時，應清除漆（qī）層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透（tòu），各裂紋之間比較平（píng）行，在黑色（sè）或其他深色的（de）油漆表麵上最常出現（xiàn）。

（１）成因（yīn）

①表麵處理時使（shǐ）用了過粗的砂紙，正確做法是每（měi）次打磨都應使用比上次打磨更細的砂紙（zhǐ）。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應使用（yòng）與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層（céng）上噴塗新的漆層時出現這種現（xiàn）象，因此進（jìn）行漆麵修補時應（yīng）徹底清潔修補區域。

（２）修正方法（fǎ）：

針對舊漆麵和底材應（yīng）選用正（zhèng）確的中塗底漆（qī）和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用（yòng）正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕裂或爪（zhǎo）痕，裂紋呈現向外延伸的不規則（zé）的線（xiàn）形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層（céng）噴塗過厚，導（dǎo）致最終舊漆層和新漆層的總厚度（dù）過大而出現裂紋。因（yīn）此應嚴格（gé）遵（zūn）守用較薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會（huì）導致漆層過早開裂或（huò）脫（tuō）落。

③油漆（qī）質量太差，或漆麵長時間暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產（chǎn）生。

④舊漆層或以前修補遺留的（de）影響。應確保麵漆與底層（céng）相匹配，底層中的舊漆層（céng）也不能太厚。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素均會影響到漆層幹（gàn）燥時間，因（yīn）此不能絕對地（dì）按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

⑥沒有將（jiāng）油漆充（chōng）分攪拌（bàn）均勻或噴塗了（le）已經部分膠化的油漆。如果油漆攪（jiǎo）拌不均勻，油漆中的添加（jiā）劑（jì）成分就不能充分發揮作用，漆（qī）麵抗應（yīng）力能力減（jiǎn）弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上（shàng），例如單組份（fèn）丙烯（xī）酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹（chè）底將裂紋部位打（dǎ）磨至底漆層後（hòu）重新噴塗。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴（kuò）張

油漆表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨（mó）後未用原子（zǐ）灰或底漆填（tián）充砂紙痕跡（jì）。

②使用了不當（dāng）的稀釋劑或稀釋劑（jì）的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入（rù）舊漆層（céng）中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四（sì）】白霧

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表（biǎo）麵（miàn）呈現乳白色的模（mó）糊外觀，此現象隻出現在單組份（fèn）丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好（hǎo）的天氣有關（guān）。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速（sù）揮發，造成漆層表麵的溫度下降，此時（shí）空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白（bái）霧 。使用劣質稀釋（shì）劑（jì） ，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致白霧的出現 ，點修（xiū）補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發的（de）稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣（qì）中的水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓（yā）縮空氣調整不當。如（rú）果壓縮空氣壓力太高，也會（huì）對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的速度增大。

④幹燥不（bú）當 。利（lì）用噴槍使漆麵強製幹燥（zào） ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導（dǎo）致水（shuǐ）分的（de）凝（níng）結 。

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱為（wéi）流（liú）平不（bú）佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流（liú）平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜（mó）表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當（dāng）導（dǎo）致油漆（qī）霧化不良（liáng）。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊（kuò）的扇（shàn）形噴出（chū），或噴槍距（jù）離噴塗表（biǎo）麵距離過大，均會使（shǐ）油漆在（zài）到達噴塗表麵之（zhī）前（qián）就（jiù）出現過度幹燥的情況。出現這種情（qíng）況時，到達噴塗表麵的霧狀（zhuàng）油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀（zhuàng）不（bú）變，從而形成粗糙的表麵構造（zào）。理想狀態下，經過霧化的油漆顆（kē）粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋（shì）劑或（huò）不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使（shǐ）用了（le）快速蒸發的稀釋（shì）劑，將會使（shǐ）油漆顆粒在（zài）到達噴塗表麵之（zhī）前就出現過度幹燥的情況。

③溫度不當。當噴塗作業（yè）的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而（ér）導致流平不佳。

④幹燥不當。在（zài）噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾（jǐ）率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗（tú）的油漆中的溶劑會被底層（céng）吸收，而使再次噴塗的油（yóu）漆顆粒（lì）無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油（yóu）漆在長時間存放後（hòu）會出現底層沉澱的現象（xiàng），在噴塗之前應將油（yóu）漆充（chōng）分攪拌均勻，否則會出現各部分（fèn）幹燥不均勻，從而導致橘（jú）皮現象的產生。

（２）修正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後，用（yòng）適（shì）當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨（mó）橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光（guāng），或重新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中（zhōng）含有水（shuǐ）分（fèn），或油漆中使（shǐ）用了錯誤種類或數（shù）量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過低。

（２）修（xiū）正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的排放（fàng）閥門應該每（měi）天開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度（dù）厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發（fā）。不要吹幹濕漆表麵，這樣（yàng）可（kě）能會引起表麵結皮或（huò）膜（mó）中溶劑滯留。

③嚴格遵循（xún）烘幹規則。選用正確的稀釋劑（jì），按照建議的比例稀釋。

④使用（yòng）正確的噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果（guǒ）良好。

⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在（zài）噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前（qián）沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入了砂（shā）紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗（tú）層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒（méi）有足夠的時間（jiān）向外揮發（fā）。

④舊漆膜或以（yǐ）前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修（xiū）正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩（wěn）地過（guò）渡（dù），避（bì）免任何尖銳的邊（biān）角和層次。

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋（shì）劑（jì）並采用正確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥（zào）。

④出現開（kāi）裂時，應打磨漆膜表（biǎo）麵後重新噴塗。

【十八】灰（huī）塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物（wù）或髒點，有灰塵或髒（zāng）東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不（bú）清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上（shàng）的（de）過濾（lǜ）棉（mián）長時間沒有更換。

②壓縮空氣（qì）不清潔，噴漆操作人員沒有穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆（qī）在噴塗前（qián）未經有效過濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車間內（nèi）的清潔，定期更（gèng）換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨（mó）原子灰。

②確保壓縮空氣的清（qīng）潔，定（dìng）期（qī）更換過濾器。在噴塗前應（yīng）使用壓縮空氣或抹塵（chén）布（bù）清潔（jié）噴塗表麵。

③正確密封保管（guǎn）油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表（biǎo）麵再重塗（tú）。對於較輕微的灰（huī）塵點，應使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出（chū）現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有（yǒu）進行恰當的清潔（jié）和（hé）準備工作。

②來自供（gòng）氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清（qīng）潔噴塗表麵（miàn），徹底清（qīng）除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍（qiāng）等工具（jù）的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵（miàn） ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後（hòu）重（chóng）新噴塗 。

【二十】潮濕起（qǐ）泡

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在（zài）非常濕熱的（de）條件（jiàn）下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降（jiàng）低（dī）後會（huì）消失 ，漆膜（mó）變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗（tú） 、底漆以及（jí）底材（cái）之間相互的附著力（lì）不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都（dōu）會相（xiàng）對地透水。在非常濕（shī）熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後（hòu）又以（yǐ）蒸氣的形式穿（chuān）出漆膜，從而（ér）形成潮濕氣泡。

（２）修正方（fāng）法

①在潮濕天氣隻（zhī）能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥（zào），確保噴塗表麵在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在完（wán）全幹燥前不要（yào）放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜置（zhì）等待（dài）水分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸（luǒ）露金屬重噴是最佳選擇。