​機械加（jiā）工基礎-車床加工

     對於非標機械設計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工（gōng）技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切（qiē）割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機床設備可以實現全自動化生產而不必更換（huàn）加工（gōng）設備，但考慮到高（gāo）級數控（kòng）機床的售價以及（jí）我國龐大的機械加工企業基數，目前來說我們最常見的還（hái）是（shì）歐美等國幾十（shí）年前（qián）應用的加工設備，因（yīn）此本文講述的都是一些基本加工設備。

車床（chuáng）：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀具進（jìn）給加（jiā）工，多（duō）用於回轉類的零部（bù）件的加工

下（xià）麵是（shì）一些車削加工出來的零部件（現在的車床有很多是多軸的車床，不僅（jǐn）可以加工回轉麵，同時也可以（yǐ）在在回轉麵上完成各種孔類的加工）

車床的種（zhǒng）類很多，按結構和用途可（kě）分為（wéi）臥式車床、立式（shì）車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床（chuáng）和數控車床（chuáng）等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都會有的臥式車床

裝有主工作軸的主軸（zhóu）箱用（yòng）來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿（fǎng）形車削。

同（tóng）時，車床（chuáng）還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度（dù）為 Ra6.3-1.6μm；精（jīng）車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可（kě）能有點差異）