心車床一般會用在棒材類加工小零件,批量大,好多都是一次成型的零(líng)件(jiàn)。隻要是涉及到棒材類加工,直徑不要太大(dà)的(de)話,走心車床配合送料機他的優勢(shì)很大,這樣他就是一個小型的獨立的生產線,不管是(shì)加工速度、人(rén)工成本、他都是有優勢的。
走心機與走刀機最主要的區別是:走心機的材料在動,走刀機是刀在動在, 走心(xīn)機國內以前的老叫法(fǎ)應該是縱切車床。主(zhǔ)要用於捧料(liào)小零件,大(dà)批量加工。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過,彈簧夾頭自(zì)動夾緊。如果(guǒ)零件懸伸長(zhǎng)就需要配(pèi)頂尖。如果要尾部需要加工(gōng)的話,就要配第二主軸。如果還(hái)需要加(jiā)工四與六鑽(zuàn)孔等分孔(kǒng)要配動力刀座和主軸分(fèn)度(dù)。
走心機主要受到材料的直徑限製,一般最大型號的走心車(chē)床隻能加工直徑20毫米的(de)零件,今年山東新安凱新(xīn)研發的(de)走心機,引用韓國技術,最大加工(gōng)可以加工直徑32毫米的零件。隻(zhī)要是走心機可(kě)以加工的零件,其加工(gōng)精(jīng)度,加工速度,走刀機都難以相提並論!
優勢(shì)主要有以下幾點:
1:一次(cì)裝夾不停主軸可以車削(xuē)200mm以上長度的零件,如(rú)果你(nǐ)是(shì)車一個5mm長(zhǎng)度的零件,走刀走心都可(kě)以(yǐ)車,但走心一氣嗬成可以車出20~30個零件才需要停車送料。
2:走(zǒu)心車床切削時永遠在材(cái)料固定最近位置,所以剛性(xìng)是非常之好的(de),你想想你的車床夾緊零件之後,刀具貼住夾緊位置幾mm的地方來車削,剛性會好到(dào)什麽程度。
3:走心機都是車銑一體的,一次(cì)加工成型的(de)複(fù)雜程度(dù)也非走刀機可比原來有老式自動車,我們俗稱凸輪機(jī)車床(chuáng)。而現(xiàn)在更高級的CNC自動車床(chuáng),我們稱之為走(zǒu)心車床(chuáng)或縱切車床(chuáng)。主要是主軸Z向前後移動,而刀可以X、Y移動,可以實(shí)現立體加(jiā)工,一(yī)次成型。