目前國內的主流(liú)太(tài)倉五金衝壓件衝壓工藝(yì)還是(shì)線(xiàn)性模具生產模式,至於特(tè)種成形工(gōng)藝,如液壓成形(xíng),我們經常聽到類似的介紹和報(bào)到,但(dàn)目前主要還是停留在實驗室狀態。
工業中的液壓成形技術主要應用在管型件成形中,國外則主要應(yīng)用在很(hěn)小批量的個性化汽車零件製造中。目(mù)前在覆蓋件成形中,國內還尚無應(yīng)用。
為了(le)適應市場競爭得不斷加劇,近年來我國模具製造業正在經曆著重(chóng)要的轉變,如模具的大批量生產向按市場或客戶要求柔性生產轉變;模具設計和控製係統各自獨立向(xiàng)設計和控製係統集成一體(tǐ)轉變;在某地生產向全(quán)球化采購(gòu)和生產轉變;製造工廠對質量、成本、效率和安(ān)全的要(yào)求也在不(bú)斷提高(gāo),這些轉變正在推動(dòng)模具(jù)行業中自動化技術的發展(zhǎn)和應用進入新的階段(duàn),即智能化發展階段。正是這一轉變,也帶動了(le)接線(xiàn)精密端子製造(zào)業向智能化,自(zì)動化的生產工藝(yì)水平(píng)的不斷提高。
液壓成形(xíng)具有比較突出的優點:
首先,從原理上講,該技術是等(děng)壓成形,依賴高壓介質改變板(bǎn)料形狀,板料在法向是受壓的,為三向受力(lì)狀態,能夠較好(hǎo)的改(gǎi)善局(jú)部成形,或者說有利於成形更加複雜的覆蓋件;
其(qí)次,其成形原(yuán)理和液體介質,改變了傳統的鋼-鋼接觸成形方式,能夠有效減少板料劃傷,對提高(gāo)表麵質量極為有利;
第三,改善了傳(chuán)統(tǒng)衝壓對衝壓成形方向的限(xiàn)製;
第四,一次可以成形更多工藝內容,利於減少工序(xù)和模具數量;
第五,成形中的冷作硬化有利於提高製件強度。同時,從目(mù)前國外應用情(qíng)況來看,其生產節拍並不慢。
但是,液壓成形技術亦有不足之處。其應用的限製顯而易見:需要外用液體介質及其相應裝置;並且有必要在焊接前對零件進行後(hòu)續處理;考慮到對現場作業環境的影響,不大適合大批量零件加(jiā)工。