​CNC數控車加（jiā）工大螺距螺紋的工藝

角三角形圍繞圓柱（zhù）旋轉一周，斜邊在圓（yuán）柱表麵上所形成的曲線就是螺旋（xuán）線（xiàn）。

在圓柱表麵上，沿著螺旋線所（suǒ）形成的，具有（yǒu）相同剖麵的連（lián）續凸起和溝槽稱為（wéi）螺（luó）紋。

用車床加工（gōng）螺（luó）紋時，當工件旋（xuán）轉時，車刀沿著工件軸線（xiàn）方向作等速移（yí）動即可形成螺旋（xuán）線，經多次進給後便成為螺紋。

大（dà）螺距螺紋由於螺距大，加工時難度大大增加。首先，要求操作者技術要好。由於加工時操作者（zhě）高度緊張，擔心撞到工件或機床，且需要頻繁進退刀，勞（láo）動強度很大。其次，加工大螺距螺紋對（duì）刀具也是很大考驗，大螺距螺紋由於螺距大，導致螺（luó）紋升角大，進刀（dāo）深。精加工時，刀具與（yǔ）工（gōng）件（jiàn）接觸麵大，容易發生“啃刀”。這些都是（shì）刃磨刀具時（shí）要考慮的。第三，對（duì）機床的要求（qiú）。大（dà）螺（luó）距螺紋由於螺距大（dà），切削力大，因此機床要調整好，過鬆容（róng）易悶車，造成刀具和工件（jiàn）損（sǔn）壞，過緊會加速機床磨損（sǔn）或損（sǔn）壞，操作不靈活，給（gěi）操（cāo）作者（zhě）增加困難。加工蝸杆時還要掛輪，調整機床，十分不方便。綜上所述，加工大螺距螺紋在一般企業當中（zhōng）效率都不高，且勞動強（qiáng）度大，是車床加工中的一大難題。

數控機（jī）床是數字控製機床(NumericalControlMachineTool)的簡稱，亦稱NC機床，是（shì）采用數字控製技術對機床的加工過（guò）程進行自動控（kòng）製的（de）一類機床（chuáng）。普通機床靠工人手工操作（zuò）手柄進行加工，加工的精度與效率在很大程度上取決於操作者的技術水平和熟練程度。而數控機（jī）床（chuáng）的運動是由加工（gōng）指令信息來進行自動控製，所以精度和效率得到了極大的提高。對於不同的零件，數控（kòng）機床隻需（xū）改變加工指令信息(即加工程（chéng）序)即可，與以往的非數控的高效自動化機床相比，具有更高的“柔性”，因此，數控機床（chuáng）是為了滿足（zú）單件、小批量、多品種（zhǒng）自動化生產的（de）需要而研製的一種靈活的、通用的能夠適應產品頻繁變化的柔性自（zì）動化機床，具有（yǒu）適應性強（qiáng）、加工精度高、加工質量穩定和生產（chǎn）效率（lǜ）高的優點。

雖然數控車（chē）床係（xì）統中有一些加（jiā）工螺紋的固定循環，但功能有（yǒu）些單一，可修（xiū）改參數有限。對大螺距螺（luó）紋更是顯得有些無能為力。這是因（yīn）為，固定循（xún）環進刀路線為直進法或左右借刀法，

所以（yǐ）要求將刀具磨成一定的形狀(60°、30°或40°)，這樣一來，切削時刀具與（yǔ）工件的（de）接觸麵就會增大，從而增加切削力，嚴重時切削會產生振動。而且大（dà）螺距螺紋螺紋升角大，相應影響刀具強度，引起工件變（biàn）形或刀具損毀，造成無法切削。加之，由於數控機床在加工過程中不能（néng）人為調（diào）整，綜合以（yǐ）上原因，所以用（yòng）機床所具有的固定循環（huán）加工大（dà）螺距螺紋有非常大的困難，或者說幾乎不可能完成。

根據普通車床加工大螺距（jù）螺紋的原理和（hé）方法（fǎ），以及難點，筆者結合數控車床和宏程序的特點，編寫一個能靈（líng）活修改一些參數的宏程序加工（gōng）大螺距螺紋，且成功地應用（yòng）到實際工作中，產生了很好的效益。本（běn）程序全參數化（huà），不需要刃磨成形刀，相當於加工大（dà）螺距螺紋的“萬能程序”，而且具有（yǒu）一些自動判斷功能，不會（huì）產（chǎn）生過切和（hé）欠切現象。由於每次吃刀少，切削力（lì）小，所（suǒ）以工件變形（xíng）小，能提高效率和減輕勞動（dòng）強度，具（jù）有很強的實用性。

本程序適用於（yú）普通三角螺紋（wén）、梯形螺紋（wén）、矩形螺紋、矩齒（chǐ）螺紋（wén）、蝸杆、各種內外螺紋、錐螺紋、變螺距螺紋、變齒厚螺紋、各種單線和多線螺紋，具有軸向分度和圓周分度（dù）兩（liǎng）種分頭方（fāng）法，特別適合各種大螺距螺（luó）紋。不但可以粗車，而且還能精（jīng）車，但是如果精車（chē）是二次裝夾，需要考慮對刀問題，要不然會“亂扣”。精車後的粗糙度基本上能達到Ra3.2μm左右，基本上滿足了實際工作（zuò）需要。