​反向（xiàng）車削工藝（yì）加（jiā）工（gōng）應用

所謂（wèi）的反向切削法，就是按照從機床的床頭向床（chuáng）尾座方向進給加工。這種方法與常規的（de）切削方向相反，可以將軸向切削力對（duì）工件（jiàn）的作用由壓縮改為拉伸。在尾座處采用可伸縮式的回轉頂尖，使切削點（diǎn）到尾（wěi）座頂（dǐng）尖一段因受到拉力或受熱膨（péng）脹時，軸（zhóu）受到頂尖的（de）壓縮（suō），這樣，頂尖就不（bú）會把工件壓彎，克服了（le）常規車削裝夾方麵的缺（quē）點。長期的生產實踐證明，在特定車削加工中，采（cǎi）用反向切製技術（shù）能夠（gòu）獲得良好的效果。下（xià）麵，我們舉幾個例子來說明。

馬氏體不（bú）鏽鋼反向切削（xuē）螺紋

在加工內、外螺（luó）紋工件時，有時候車床絲杆螺距被工件螺距去除時，所（suǒ）得的結果是一個除不盡的值。這種情況下如果采（cǎi）取抬起對合螺母手柄退刀的方法來進行加工，就有可能（néng）產生亂扣現象。一般普通車床（chuáng）並（bìng）沒有配備亂扣盤裝置，因此在加工這（zhè）樣螺距的（de）螺紋時，經（jīng）常采用的方法是低速（sù）順車削法，因為用高速挑扣，往往來不及退刀，因此會（huì）造成生產效率低、容易啃刀、表麵（miàn）粗（cū）糙度差等問題。這一現象尤其在加工馬氏體不鏽（xiù）鋼材料（liào）時表現得尤為突出。

但是（shì），如果采用反向裝刀、反轉切削、走（zǒu）刀方向相反的“三反”切削（xuē）方法，卻能夠獲得（dé）良好的切削綜合效果。“三反”切削方法可以讓機床在高速下車削螺紋，刀具（jù）的運（yùn）動方向是自（zì）左往右走刀（dāo）退出工件（jiàn），因此不存在高速切削螺紋時刀具（jù）退不出來的弊病。

在使用“三反”切削（xuē）方法時，用一把（bǎ）類似內螺紋車刀進行外螺紋（wén）車削，而用（yòng）一把反向內螺紋車刀進行內螺紋車削。加工前先（xiān）要把反轉摩（mó）擦片主軸略微調緊一些，從而保（bǎo）證反（fǎn）轉起動時主軸獲得足夠的轉速。接下來對好螺紋刀，合上開合螺母，開動正（zhèng）轉，低速運行到空刀槽處，然後將（jiāng）螺紋車刀進到合（hé）適的切深處（chù）。然後打開反轉，車刀自左往（wǎng）右高速走刀。按照這種方（fāng）式切削數刀之後，就（jiù）可以加工出表麵（miàn）粗（cū）糙度（dù）好，精（jīng）度也高的（de）螺紋來。

反車滾花

滾花（huā）加工是在金屬製品的外表（biǎo）麵（miàn）滾壓花紋的機械工藝，具體來（lái）說就是用滾（gǔn）花刀來擠壓工件（jiàn），使其表麵產生塑性變形而形成花紋，主（zhǔ）要起到了防滑的作用，如百分尺的套管，鉸杠（gàng）扳手以及螺（luó）紋量規等都經過了滾花（huā）工藝處理。在傳統的正轉順車滾花過程中，鐵（tiě）屑及雜物很容（róng）易進入工件和滾花刀之間，造成工件受力（lì）過大產（chǎn）生紋路亂捆，花紋壓（yā）壞或重影等現象（xiàng）。但為了清除鐵屑，就必須使用毛刷。但由於零件和滾輪的轉向（xiàng）是同時沿切線向下轉動，稍不留意就會將毛刷擠住，影響加工質量。

如（rú）果采（cǎi）用反車滾花，可（kě）以改變零件與滾輪（lún）的轉動方（fāng）向，從而使零（líng）件與滾輪同時沿（yán）切線向上轉（zhuǎn）動，這樣就有效消除了毛刷被擠住的現象。在滾花過程中，可用毛刷（shuā）直（zhí）接接觸零件表麵和滾輪，清除殘留的鐵屑，還有利於冷卻和潤滑。這樣（yàng）不僅保（bǎo）證了（le）滾花的質（zhì）量，而且大大提高了滾花刀的使用壽命，得到良好的綜合切削效果。

反向車削內外錐管螺紋

用車削方（fāng）式加工各種對精度要求不高，批量較（jiào）少的內、外錐管螺紋時，可以（yǐ）不（bú）采用靠模裝置，而直接用反向（xiàng）切削及反向裝刀的操作方（fāng）法。切削時一（yī）般要不停地用手橫向抨刀，這樣可以及時感知到壓力變化。車外錐管螺紋時是自左往右運動，橫向抨刀由大直徑至小直徑很易掌握抨刀深度。

反向車削細長軸

細長（zhǎng）軸剛性很（hěn）差，車削時如果裝卡（kǎ）不當，很容易因切削力及重力的（de）作用而彎（wān）曲變形，從而降低了加工精度並造成表麵粗糙。另外，細長軸的散熱性能差，在切削熱作用下，會生產相當大的線膨脹。再有，由於細長軸比較長，加工時一次走刀所（suǒ）需時間較長（zhǎng），刀具磨損較大，從而增大了工（gōng）件的幾（jǐ）何形狀誤差。

采用反向車削的方法，改變進（jìn）給方向，使大拖板由車頭向（xiàng）尾架移（yí）動。由於細長軸左端固定在卡盤內，右端可以伸縮，所以反向進給後（hòu），工件受到（dào）拉力，不易產生彈性彎曲變形，提高工件的剛性。在尾（wěi）架頂夾處設置彈性頂尖，當工件因切削熱發生線膨脹時，頂尖能夠自動後退，避（bì）免熱膨脹引起的彎（wān）曲變形。