​五金衝壓（yā）模具跳廢料的（de）解決辦法

浮料現象在五金衝壓模具（jù）中是一種常見的不良之現象，浮料產（chǎn）生的原因是多種的，因此其解決方法也是多樣的。有（yǒu）的廢料是由於模具設計不良產生的（de），有的是由於原材料不良造成的，有的是因為衝壓操作者造成（chéng）的。需（xū）作出一個有效（xiào）的快速的解（jiě）決方案時，應先仔細研究其種類及原因。下麵以鄙人在五金模具（jù）設計之中的經（jīng）驗與各位朋友分享與交流，有不當或不足（zú）之（zhī）外請指教。

一、浮料之種類

今天先講浮料之（zhī）種類，對於浮料來（lái）說，本人（rén）依據其大（dà）小與形成因素把其（qí）分為三種

1、廢料之上揚現象（xiàng）

廢料是指在單一衝切（成型）工序中脫離產品之部分。其大小一般情況下與下模刀口形狀相（xiàng）同。其（qí）麵積與危害在三種現象中是最（zuì）大的。當這種現象出現的時候有可能使衝頭或刀口崩裂甚至崩斷，有可能使產品之導正針斷裂，還（hái）有可能使模板（bǎn）產生裂（liè）紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一工序中產生（shēng）的非整體產（chǎn）品（pǐn）或是（shì）非整體廢料（liào）。其大小相對（duì）比較小，像產品（pǐn）之毛邊（毛刺）脫落形成；衝（chōng）切廢料細絲等。出（chū）現這種情（qíng）況時反映在（zài）產品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這種（zhǒng）情況最主要是對產（chǎn）品造成（chéng）不良（liáng），但這種情（qíng）況在模具生產（chǎn）是最為常見也是比較隱蔽的。

3、廢粉之上揚現象

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的摩擦產生的微細粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般難以發現，隻有（yǒu）當積累（lèi）一種程度時，衝頭與入仔發生顏色變化時才容易辨別。當廢粉達到一定程度時，容易造成（chéng）衝頭斷裂或者入模入子（zǐ）崩裂。最容（róng）易發生在黃（huáng）銅基與鋁基（jī）材中。

二、浮（fú）料之原因

1、廢料上揚之（zhī）浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下力的來源，廢料由於一般與衝頭或下模刀（dāo）口（kǒu）的形狀相同，因此，廢料在模具的入子內應該有一定的摩擦（cā）力存在，從衝切的原理上來說，廢料在切離以後由（yóu）於材（cái）料的塑性或者說彈性變形的存在其會（huì）恢複組織結構，換句話說其在無（wú）約束實（shí）際形狀應該大於下（xià）模刀口形狀（zhuàng），這也是為什麽當把（bǎ）廢（fèi）料從入子（zǐ）裏麵取出來（lái）的後再（zài）也不能輕鬆的把廢料再（zài）填充（chōng）到（dào）下模入子裏去的原因。如果促使廢料上揚應該有一個往上的力量而且大於該摩擦力及（jí）張力總和。這個力量（liàng）有可能來自兩個方向，一是廢料材料本身存在的張力或彈力，由於廢料在衝切的過程（chéng）中有折曲（簡單說）塑形（xíng）變形，因此當衝頭脫離（lí）它（tā）時，其（qí）內部的張力會（huì）有一個反彈的力量，或許（xǔ）是向下或許是向上；二是來自外部的力（lì）量，這（zhè）個力量也有兩個方麵，在衝（chōng）頭與下模入子切離時，衝頭表麵（miàn）與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與下模（mó）入子組（zǔ）成一（yī）個封閉（bì）的空（kōng）間產（chǎn）生一個真空狀態，當衝頭上升的時候（hòu），破壞這一個真空狀態因此在空氣的負壓的作用誘使廢料與衝頭一起上升產生廢料上揚的現象；其次，在一般（bān）衝壓過程中，在下（xià）模入子裏麵都有廢料重疊的現象，當（dāng）最新一片廢料加（jiā）入時，其它的廢料本身的內（nèi）力（反彈（dàn）力）也會促使新（xīn）廢料上揚。所以當衝壓速度非常低（dī），而且無廢料積料的現象存（cún）在的進候，廢料類的（de）浮料現象很少發（fā）生。這也是其原由之一。

2、廢屑上（shàng）揚之浮料

廢屑是如何產生的？它有幾種情況，一是產品或廢料（liào）的毛刺（cì）（或者（zhě）稱為毛頭）的脫（tuō）落；一是衝頭或模具的（de）其它部分與原材料的不正（zhèng）常刮傷或撞傷造成細小廢料，這最主要是由（yóu）於（yú）衝頭在需要對原材料作出過度作（zuò）用時而沒有相對應的結構；三是由於原材料在衝壓之前已經做了表麵處（chù）理，而表麵處（chù）理層與材料本（běn）身（shēn）還是存在一定的非結構融合性的現象而會使材料的邊緣（yuán）分離脫落；還有一種是由於模具設（shè）計（jì）的（de）不（bú）合理，存在二（èr）次衝切（重切）或者過小廢料切削，一般來（lái）說衝切的寬度不（bú）應該小於1/3材料的厚度，這些過小的切削廢料容易與主體大廢料脫離或（huò）由於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的原因（yīn）

廢粉是原材料結構性原因（yīn）造成的，前麵有說過是（shì）鋁（lǚ）基與黃（huáng）銅基材料容易發生這種狀況。對於原材料來說是沒有辦法，而形成這種的原（yuán）因是衝頭或入子的（de）表麵有粗糙度存在也就是說在一定放（fàng）大的程度（dù）下其表麵有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的時候，就會摩擦原材料（像銼刀銼鐵一樣）產（chǎn）生廢粉了（le）。

三、浮料之對策

1、廢料浮料之對策

通過以上兩則的現象與形（xíng）成原因（yīn），因此可以分析出模具的對策。先（xiān）對每一（yī）種廢料浮料的方法來做一下說明。

A、排（pái）料設計不當之引起（qǐ）的浮料

這種浮料最主要出現在排（pái）料的過程中，大多（duō）數產生了比較簡單（dān）的衝切形（xíng）狀。如方形、較小邊（biān）異（yì）形廢料。

這個時候一般應該在設計時（shí）候故意做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使簡單的（de）衝切形（xíng）狀複雜，加大廢料的摩擦力阻止廢料反彈與真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等。這（zhè）種情況下從（cóng）廢料浮料形成（chéng）原因著手，一是改變反彈方向，二是減少真空麵積。常有的方法如（rú），1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙邊斜麵，這樣一可以使材料變形，使（shǐ）材（cái）料內部與外（wài）部的反（fǎn）彈力降低，二是降低了真空（kōng）麵積。2、還可在衝圓孔的（de）時候（hòu）在圓形衝頭中央磨一（yī）個小的凸台，其作用與斜麵一（yī）樣，不過這種方法對圓孔比（bǐ）較有效一些（xiē）。3、當切離邊為三邊或兩邊時，不需切離的（de）衝頭邊做成一（yī）定的台（tái）階，這（zhè）樣在衝壓的時候可以先做一個有點折彎的動作（zuò）使廢料向下變形有利於廢料落料。4、把（bǎ）衝頭的（de）切（qiē）離麵做成波紋（wén）形或者說（shuō）粗糙麵，可以用銼（cuò）刀或電磨加工，增加空氣量而減少真空量。

C、對於所（suǒ）有有可能或者產生浮料的衝切形狀

上麵B種方法（大多數是鉗工加工的）有時候並不是可以完全解決問題的時，這時應該從設計上靠考慮加（jiā）以（yǐ）解決

1、衝切衝（chōng）頭（tóu）裏加頂料針

在容易發生（shēng）浮料的衝頭（tóu）裏加裝頂（dǐng）料針與彈簧，在（zài）分模（mó）的時候利用頂料針把廢料頂在下模入子裏。這（zhè）種方（fāng）法（fǎ）適合衝切形裝比較大而原材料比較厚的場合（hé）。

2、下模入子與衝頭做尖角凹坑

即本身的正（zhèng）常步（bù）距應該是等於衝頭切離形狀麵，但是在衝切形狀麵（miàn）靠近送料（liào）一端故意做成（chéng）一個如三（sān）角形等異形凹坑而另一個（gè）切邊按正常邊設計，這樣在一步衝切的時（shí）候，需要（yào）切離（lí）邊由於（yú）有凹坑而（ér）會多出微小三（sān）角（jiǎo）形的凸起而大於（實際上（shàng）是超出）另一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做圓角處理不形成衝切效果，多出來的（de）三角邊（biān）就會被拉進下模（mó）入子而強力抵住下模入子增大摩擦力從而防止（zhǐ）反彈或抵止（zhǐ）真空吸料。

3、下模入（rù）子孔邊作對稱擠壓點

通常在設計下模入子的時候會與衝頭（tóu）對等間隙配（pèi）合，而為了防止浮料（liào），在下模入子做出1對或（huò）2對對稱點分別小於衝壓間隙1/2左右，這樣在衝切廢料的（de）時候由於小間隙衝壓而把（bǎ）廢料卡住在下模入子裏，這種文法可以且放電加瘤或者線割方式來完成。

4、把下模入子（zǐ）做成無直邊形

這種方法比較適（shì）合薄材料。一般（bān）在（zài）設計下模入子（刀口）的時候（hòu）都會留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直邊直接做成8-15'斜度，因此廢料是越向上間隙越小，而越往下（xià）間隙越大也就不容易向上（shàng）跑料反彈了。

5、把下模入子留用（yòng）3mm切離直（zhí）邊餘下部分用（yòng）放電的方法把落料部（bù）分加大使廢料無積累，加長衝切衝頭的長度。每一次衝切都把廢料衝離到落料區，使廢料不可能向上浮（fú）料。

6、衝頭如加裝頂針一（yī）樣加吹氣孔（kǒng）與吹氣裝置。由於吹氣裝置可以和衝（chōng）床聯動控製吹氣的時間，因（yīn）此可以適用較薄材料（liào）上，這一點是頂針防浮料無法比擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與衝頭吹氣（qì）原理相似又有不同，具體做法是在下模墊板做出氣道，然後在需要吹氣的落料孔鑽（zuàn）向下（xià）45的斜孔貫穿落料（liào）孔，而氣道（dào）與落料孔不通（切記這一點），利（lì）用空氣住下吹的時候形成一個負壓空間把廢料吸下去。這種方法適用薄材料。

[浮料之對策]

8、采（cǎi）用外吸力吸廢料

方法（fǎ）是在下模模座下再增加一塊下模輔助板把所有有可能甚至所有衝切部位的落（luò）料孔在輔助板上做成一個大落料框，焊上一個類似（sì）漏鬥（dòu）的料管，然後用工業吸料器的連接在料管上（shàng）。通過吸料器的吸（xī）力把所有的廢料都吸入工業吸料器裏（lǐ）；什麽廢料廢屑通通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以（yǐ）下簡單形狀防浮

由於（yú）極薄材料的衝壓間隙較小，上麵一些防止（zhǐ）廢料浮料的方法不是十（shí）分合適，如頂針（zhēn）頂料、下模做凸點、工業（yè）吸料器等。

對於（yú）這種材料來說，一般是把下模入子設計成8-12'無直身，然後通過試模測（cè）試出哪些下模入（rù）子容易跳屑。再把模（mó）具拆（chāi）下來，用長細頂針加（jiā）金剛粉（鑽石膏）小心在下模入子做成幾個對稱粗糙點。這種方法很管（guǎn）用的，不（bú）過需要鉗工（gōng）水平很高。

[廢屑浮料（liào）之（zhī）對策]

廢悄浮料最主要（yào）是由於設計的（de）不合（hé）理或者材料本身（shēn）的原因（yīn）造成的。

1、設（shè）計不合理方麵

在衝（chōng）切工序排樣的時候盡（jìn）量避免有（yǒu）重切、過切現象。由於五金（jīn）模具一般都是用CAD來做設計的，在做一些工序的時候沒有照顧好前麵的工序已經有半加工（gōng）。