內容概要:
1. 最核心(xīn)的(de)原因是因為,凹角處(chù)刀具(jù)刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率,而且是幾倍(bèi)於刀具(jù)中心。
2. 在機床走直線運動甚至大圓弧的時候,刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。
3. 後(hòu)置減速主要是通過後處理(lǐ)的(de)算法來實現的,這不是本一節的內容。
大(dà)家可能都知(zhī)道,在加工(gōng)過程中加工到拐(guǎi)角(jiǎo)可(kě)能會(huì)“啃刀”。為(wéi)什麽會出現這種呢,做過的人可能很了解,但是沒有體驗(yàn)過的就(jiù)有點茫然了
為什麽都要靠轉角減速來解決?
解決程序拐角處(chù)減速的方式方法有多種:
:編程軟件內設置。
:機床控製。
:第三方軟件(jiàn)控製。
:操(cāo)作員手動控製。
:可能還有其它方(fāng)式。
從上至下即是從優至良。
先從下往(wǎng)上說:
其它方式我不太確定有(yǒu)哪些,但是我覺得會有;
第四種方式:程序短、需要(yào)減(jiǎn)速處少、還得操作員有責任心(xīn)。。。而且身為編程員的你還得多多少(shǎo)少搭點人情吧?哈哈。缺點(diǎn)是(shì)減速效果不穩定、且不(bú)是長效機製。
第三種方式:有一些第三方(fāng)軟件可以將NC程序的進給(gěi)進行(háng)二次優化,例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算法並不是完全根據轉角計算的(至於具體算法和效果有(yǒu)機會日後著文),但是並不(bú)影響其轉角減速效果。缺(quē)點是操作比較繁瑣且可控性差。
第二種方式:使用機床控製這個其實(shí)很常用,就拿FANUC來(lái)說,絕大部分版本的係統就自帶拐角減速。而且還(hái)可以在程序頭加上G05.1 Q1進行減速,減速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具體(tǐ)的解釋根據(jù)各(gè)個廠家的說明書略(luè)有不同。我個人比較認同的是“高速精加工模式II”。很多人喜(xǐ)歡(huān)說成是程序預讀,這麽說原理並(bìng)沒有錯,但並不是很(hěn)嚴(yán)謹,這裏就不深究了。
第(dì)一種方式:這裏隻講UG軟(ruǎn)件的轉角減速
UG減速分兩(liǎng)種方式:後(hòu)置(zhì)前減速、後置減(jiǎn)速。
後置減速主要是通過後處理的算法(fǎ)來實現(xiàn)的,這不是(shì)本節的(de)內容。
後置前減速就是在UG軟件(jiàn)內設置,其實並不是很難至於參(cān)數(shù)怎麽填寫,你自己(jǐ)要有你自己的理解。
而雖然這不是軟件內減速的唯一方式,但是卻是最常用的(de)。
減速完就可以在軟件內查看效(xiào)果了
先解開(kāi)開頭的謎題:為(wéi)什麽會"啃刀"?最核心的(de)原因是因為(wéi),凹角處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率,而且是幾倍於刀具中心。要知道(dào)銑刀不同於鑽(zuàn)頭。在機床走直線運動甚至大圓弧的時候,刀具中心(xīn)速度是與刀刃圓周(zhōu)等速的。
“拐角處的刀軌形狀(zhuàng)-半徑”意思:R值(zhí)越大,減(jiǎn)速越平緩(huǎn),但拐角處的殘留就越多,R值一般都不超(chāo)過1.
“圓弧上進給(gěi)調整-最(zuì)小補(bǔ)償因子”:表示減速的最小值,當最小(xiǎo)補償因子設為0.5時,那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍的進給量
“圓弧上進給調整-最大補(bǔ)償因子”:減(jiǎn)速後加速的最大值,當最大補償因子設為2時,那麽加速的進(jìn)給為2xF,即2倍的進給量(liàng),一般設為1即可,和進給相(xiàng)同。
“拐角處進給減(jiǎn)速-刀具直徑百分比”:開始(shǐ)減速處到拐角處的距離,百分比越大(dà),減速越平(píng)緩,一般設置為50,意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。
“拐角處進給減速-減速百分比”:減速處進給率,切削進給率(lǜ)的百分至多少,一般設置為百分之五十到百分之九十。