對於(yú)非標機械設計人員來說,最常用(yòng)的通過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有:車,銑,刨,磨,鑽,鏜,電火花(huā),線切割,拋光等。雖然隨著(zhe)時(shí)代的進步,各種加工技術(shù)實現了質(zhì)的飛躍,數控機床設備可以實現全(quán)自動化生產(chǎn)而不必更換加工設備,但(dàn)考慮(lǜ)到高級數控機床(chuáng)的售(shòu)價以及我國龐大的機械加工(gōng)企業基數,目前來說我們最常見的還(hái)是歐美(měi)等國幾十年前應用的加工設備,因此本文講述的都是一些基本加工設備。
車床(chuáng):
車床加工,一般都是工件做旋轉運(yùn)動,刀具進給加工(gōng),多用於回轉類的零部件的加工
下麵是一些車(chē)削(xuē)加工(gōng)出來的零部件(現在的車床有很多是多軸的車床,不僅可以加工(gōng)回轉麵(miàn),同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類的加(jiā)工(gōng))
車床的種類很多,按結構和用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床(chuáng)和數控車床等,其(qí)中臥式(shì)車床應(yīng)用最(zuì)廣,是其他各類車床的基礎,下麵是大(dà)多數(shù)加工企(qǐ)業中都會有的(de)臥(wò)式車床
裝(zhuāng)有主工作軸的主軸箱用來(lái)夾緊工件同(tóng)時進行回(huí)轉運動,轉塔刀架進行(háng)進給運(yùn)動進行(háng)加工。
加工過程中根據加工所產生的麵的種類,我(wǒ)們可以把車削方法劃分為:車外圓,車螺紋,切(qiē)槽,成型車削和仿形車削。
同時(shí),車床還可(kě)以加工工件表麵的滾花,繞彈簧等
車削加工精(jīng)度一般為 IT8-IT7,表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm;精車時,加工精度可達IT6-IT5,粗糙度(dù)可達 Ra0.4-0.1μm。(參(cān)考不同資(zī)料結(jié)果可能有點差異)