CNC數控（kòng）車加工大螺距螺紋的工藝

角三角形圍繞圓柱旋轉一周，斜邊在圓柱表（biǎo）麵上所形成的曲線就（jiù）是螺旋線。

在圓柱表麵上（shàng），沿著螺旋線所形（xíng）成的，具有（yǒu）相同剖麵的連（lián）續凸起和（hé）溝槽稱為螺紋。

用車床加工螺紋時，當工件旋轉時，車刀沿著（zhe）工件（jiàn）軸線方（fāng）向（xiàng）作（zuò）等速移動即可形成螺旋線，經多次進給後便成為螺紋。

大螺距螺紋由於螺距大，加工時難度大大（dà）增加。首先，要求操作者技術要好。由於加工時操作（zuò）者（zhě）高度緊（jǐn）張，擔心（xīn）撞到工件或機床，且需要（yào）頻繁進退刀（dāo），勞動（dòng）強度很大。其次，加工（gōng）大螺距螺紋對刀具也是很大考驗，大螺距（jù）螺紋由於（yú）螺距大，導致螺紋升角大，進刀深。精加工時，刀具與（yǔ）工件接觸麵大，容易發生（shēng）“啃刀（dāo）”。這些都是刃（rèn）磨刀具時要考慮的。第三，對機床的要（yào）求。大螺距螺紋（wén）由於螺距大（dà），切削力大（dà），因此機床要調整好，過鬆容（róng）易悶車，造成（chéng）刀具和工件損壞，過緊會加速機床磨損或損壞，操作（zuò）不靈活，給操作（zuò）者增加困（kùn）難（nán）。加工蝸杆時還要掛輪，調（diào）整機床，十分（fèn）不方便。綜上所述（shù），加工大螺距（jù）螺紋在一般企業當中效率都不高，且（qiě）勞動強度大，是車床加工中的一大難題。

數控機床是數字（zì）控製機床(NumericalControlMachineTool)的簡稱，亦稱NC機床，是采用數字控製（zhì）技術對機（jī）床的加工過程進行自動控製的（de）一類機（jī）床。普通（tōng）機床靠工人手工（gōng）操作（zuò）手柄進行加工，加工的精度（dù）與效率在很（hěn）大程度上取（qǔ）決於操作者的技術水平和熟練程度。而數控機床（chuáng）的運動是由加工指令信息來進行自動控（kòng）製，所以精度和（hé）效率得到了極大的提高。對於不同的零件，數控機（jī）床隻需改變加工指（zhǐ）令（lìng）信息(即加工程序)即可，與以往的非數控（kòng）的高效自動化機床相比，具有更高的“柔性”，因此，數控（kòng）機床是為了滿足單件、小批量、多品種自動化生（shēng）產的需要而研製（zhì）的一種靈活的、通用的能夠（gòu）適應產品頻繁（fán）變化的柔性自動化機床，具（jù）有適應性強、加工（gōng）精度高、加工質量穩（wěn）定和生產效率高的優點（diǎn）。

雖然數控車床係統中有一些加工螺紋的固定循環，但功能有些單一，可修改參數有限。對大螺距螺紋更是顯得有些無能為（wéi）力。這（zhè）是因為，固定循環進刀路線為直進法（fǎ）或左右借刀法，

所以要（yào）求將刀具磨成一定的形狀(60°、30°或40°)，這樣一來，切削時刀（dāo）具與工件的接觸麵就會增大，從而增加切削力，嚴重時切（qiē）削會產生振動。而且大螺（luó）距螺紋螺（luó）紋升角大，相應影響刀具強度，引起工件變形或刀具損毀（huǐ），造成無法（fǎ）切削。加之，由於數控機床在（zài）加工過程中不能人（rén）為調整，綜（zōng）合以（yǐ）上（shàng）原因，所以用機床所具有的固定循環加工大螺距螺（luó）紋有非常大的困難，或者說幾（jǐ）乎不可能完成（chéng）。

根據普通車床加工大螺距（jù）螺（luó）紋的原理和方法，以及難點，筆者結合數控車床和宏程序的特點，編（biān）寫一個能靈活（huó）修改一些參數的宏程序加工大螺距螺紋，且成功地應用到實際工作中，產（chǎn）生了很好的效益。本程序全參數化，不需要刃磨成形刀，相當於加工大（dà）螺距螺紋的“萬能程序”，而（ér）且具有一些自動判斷功能，不會產生（shēng）過切和欠切現象。由（yóu）於每次吃刀少，切削力小，所以（yǐ）工件變形小，能提高效率和減輕（qīng）勞動強度，具有很強的實用（yòng）性。

本程序適（shì）用於普通三角螺紋、梯形螺紋、矩形螺紋、矩齒螺紋、蝸杆、各種內外螺紋、錐螺紋、變螺距（jù）螺紋、變齒（chǐ）厚螺紋、各種單線和多線螺紋，具有軸向分度和圓周分度兩種分頭方法，特別適合各種大螺距螺紋。不但可以粗車，而且還能精車，但是如果精車是二次裝夾（jiá），需要考慮對刀問（wèn）題，要（yào）不然會“亂扣（kòu）”。精車後（hòu）的粗（cū）糙度基（jī）本上能達到Ra3.2μm左右，基（jī）本上滿足了實際工作需要。