​為什麽螺（luó）絲釘都是順時針擰緊？

螺絲釘對應（yīng）的英文單詞是Screw. 這個單詞（cí）在近幾百年詞義發生（shēng）了比較大的變化，至少在（zài）1725年，它是“交配”的意思。

除了名字（zì）裏有（yǒu）學問，小小的螺絲釘從被發明到被規定為順時（shí）針擰緊、逆時針鬆開，經曆（lì）了幾千年的時間。

螺絲釘它（tā）怎麽就非（fēi）得順時針（zhēn）擰緊，你現在知道嗎（ma）？如果不（bú）知道，請往下看吧。

柏拉圖的朋友發明了螺釘

六種最（zuì）簡單的機械工具是：螺絲釘、傾斜麵、杠杆、滑輪、楔子、輪子、輪軸。

螺釘位列六大簡單機（jī）械（xiè）之中，但說穿了也不過是一個軸心與圍繞著它蜿蜒而上的傾斜平麵。時至（zhì）今日，螺釘已經發展出了標準的（de）尺寸。使用螺釘（dìng）的典型方法是用順（shùn）時針的旋轉來擰緊（jǐn）它（與之相對，用逆時針的旋轉來擰鬆）。

螺釘並非什麽曆史悠（yōu）久的發明。這麽一種我們習以（yǐ）為常的工具花（huā）了足足2000年才發明出來，恰恰有力地（dì）例證了什麽（me）叫做眼（yǎn）高手低。

人們相信（xìn）是柏拉圖（tú）的朋友，Tarentum的Archiytas在公元前400年發明了螺釘。而阿基米（mǐ）德最早意識到可以用螺釘將東西連接到一起，也（yě）可以用（yòng）它來提水。羅馬人用青銅和白銀作為材料，手工切削出螺（luó）釘。在早期，人們用（yòng）各色各樣的螺釘來壓（yā）榨橄（gǎn）欖油，灌溉（gài）水渠，排除艙底積水，當然，也（yě）用來將東西（xī）連接在一起。

順時針擰緊主要由（yóu）右（yòu）撇子決定的

然而，由於發明（míng）之初的螺絲釘皆（jiē）為人工打造，其螺絲的細密程度並不一致，往往由工匠的個人喜好決定。

到了16世紀中期，法（fǎ）國宮（gōng）廷工程師Jaques Besson發明了可以切割成螺絲的車床，後來這種技術花（huā）了100年的時間得以推廣。英國人Henry Maudsley於1797年發明了現（xiàn）代車床，有了它，螺紋的精細程（chéng）度顯著提高（gāo）。盡管如此，螺（luó）絲的大小及（jí）細（xì）密程度依舊沒有統一標準。

這種情況於（yú）1841年（nián）得到（dào）改變。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向市政工程師學（xué）會遞交了一篇文章，呼籲（yù）統螺絲型號一體化。他提了兩點建議：

1、螺釘螺紋的傾（qīng）角應該以55°為標準；

2、不考慮螺絲的直徑，每英尺的絲數應（yīng）該采取一定的標準（zhǔn）。

螺絲旋緊時（shí）應順時針似（sì）乎是一個不成文的（de）規定，因為右撇子使用（yòng）右（yòu）手順時針擰螺絲時力量較大，而大（dà）多數人又是右撇子（zǐ）（比例大概在70%-90%）。

螺釘雖小，早期需要n種（zhǒng）機床（chuáng）和n+1種刀具製成

不管怎樣（yàng），Whitworth的想法都（dōu）很受歡迎。在他提議（yì）後不久，全（quán）英采納了圓底尖頭的螺絲標準，19世紀60年代美國（guó）、加拿大也相繼采納這一標準。不（bú）過，螺釘不容易製造（zào），因為其生產過程（chéng）“需要三種刀具（jù）兩種機床”。

為（wéi）了解決英式標準的生產（chǎn）製造（zào）問題，美國人William Sellers在1864年發明了一種（zhǒng）平頂（dǐng）平跟的螺紋，這點小小的改變讓（ràng）螺絲釘製造起來隻需（xū）要一種刀具和機（jī）床。更快捷、更簡單（dān）、也更便宜。Sellers螺絲（sī）釘（dìng）的螺紋在美國流行起（qǐ）來，並（bìng）且很（hěn）快成為美國（guó）鐵路（lù）公司的應用標準（其中兩家鐵路公司正忙於修（xiū）建洲際鐵路）。

英國人堅持使用Whitworth的略顯挑剔的螺絲釘，但是這（zhè）些不一（yī）的標準在（zài）二戰中還是添了不少（shǎo）麻煩。當時英國、加拿大和美國（guó）的軍隊一度把他們的設備零件和維修零件弄混了。戰後，加、美、英三（sān）國於1949年達成協議統一螺紋的標準——基於英製，采（cǎi）用60度傾（qīng）角