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​數控車床上螺紋加工的三大問題和解決方法

文章出處:行業動態 責(zé)任編輯:東莞市沃(wò)爾鑫五金機械有限公司 發(fā)表時間:2024-04-01
  

 

在螺紋車削過程中,經(jīng)常會(huì)因螺紋刀具磨損(sǔn),崩刀而(ér)需(xū)重新(xīn)裝刀對刀,裝刀對刀的好壞直接影響(xiǎng)車削螺紋的精度,特(tè)別是螺紋的修複(fù)車削,需二次裝夾二次對刀,製約了數控(kòng)車床加(jiā)工螺(luó)紋的加工效(xiào)率,螺紋精(jīng)度要求較(jiào)高時,如梯形螺(luó)紋還需兩側(cè)麵進行精加工,需先粗加工後換精車刀(dāo)進行精加工,如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題,數控車(chē)削螺紋將不能(néng)得到很好的應(yīng)用。

 

 

螺紋在數(shù)控車床中加工的原理

 

 

數(shù)控車削螺紋與普(pǔ)通車床車螺紋有著很大(dà)的區別,普通(tōng)車(chē)床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後(hòu)車削,即主軸每轉一轉,刀架移動一個螺紋的導程,在整個螺紋加(jiā)工過程中這條傳動鏈不能斷開(kāi),否(fǒu)則會亂扣(kòu)。而數控(kòng)車削是(shì)通過主軸上安裝的編(biān)碼器發出(chū)脈衝信號進入數(shù)控係統,有(yǒu)數控係統進(jìn)行運算控製,發出指令(lìng)控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動,實現螺紋的車削(xuē),為了讓螺紋(wén)車削在多走刀時不(bú)亂(luàn)扣,通過(guò)檢測脈衝信號來控製(zhì)螺紋的起始加工位置,當程(chéng)序加工開始時,主軸(zhóu)旋轉,刀具等待主軸編碼器發出同步信號(零位信號)後,進行車削運動,那麽車削(xuē)第二(èr)刀螺紋時,刀具回到上次(cì)車削的(de)起始點位置,還是等待接收到同步信號(零位信號)後再次車削,這樣車削螺紋始終在同一螺旋線上,所(suǒ)以不會產生(shēng)亂扣(kòu)現象。

 

 

螺(luó)紋車削裝刀對刀中存在(zài)的問題

 

 

1)首次車削裝夾刀具

 

在首次裝夾螺(luó)紋刀時會產生螺(luó)紋刀(dāo)刀尖(jiān)與工件回轉中心不(bú)等高現象,一般常見於焊接刀,由於製造粗糙,刀杆尺(chǐ)寸不精確,中心高需加(jiā)墊片進行調整,中心高低影響刀具(jù)車削後的實際幾何角度。裝刀(dāo)時刀尖角裝偏,易產生螺紋牙型角誤差(chà),產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長,加工時會產生震刀,影響螺紋表麵粗糙度。

 

 

2)粗(cū)精車(chē)刀對刀

 

在加工高精度螺紋(wén)及梯形螺紋過程(chéng)中,需用兩把螺紋刀粗精車分開(kāi),兩把刀對刀產(chǎn)生偏移大(特別是Z向)會使螺紋中徑變(biàn)大(dà)產生報廢。

 

 

3)修複工件對刀

 

修複(fù)工件對刀由於二次裝夾工件,修(xiū)複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化,再次(cì)修複加(jiā)工時會產生亂扣。

 

 

解決問(wèn)題的方法

 

 

1)螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高,刀具(jù)刃磨後用對(duì)刀(dāo)樣板靠在工件軸線上(shàng)進(jìn)行對刀,保持刀尖角安裝正確。如使用(yòng)數控機夾刀具,由於刀杆製造精度高,一般(bān)隻要把(bǎ)刀杆靠緊刀架的側邊即可。

 

 

2)粗精加工螺紋(wén)刀對刀采用設定某一點為基準點,采用通常方(fāng)法對刀即可,在實際的對(duì)刀過程中采用試(shì)切法(fǎ)隻要稍加調整一下(xià)刀(dāo)補。

 

 

3)在螺紋加工(gōng)中,如出現刀具磨(mó)損或者崩刀的現象,需重新刃磨刀具後對刀,工件未取(qǔ)下修複,隻需把螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合在一起,這等同於同一把車刀(dāo)加(jiā)工。

 

 

4)如修複已拆下的工(gōng)件,這時確定加工起點位置才能(néng)進行修複加工工作,如何確定(dìng)加工起點與一轉信號位置,首先可用(yòng)試驗棒進行表麵(miàn)深為0.050.1mm的螺紋車削(所有參數與需加工螺紋參數相同),Z值為距螺(luó)紋起點右端麵整數螺紋導程距離值,表麵刻出螺旋線,確定(dìng)螺紋車削(xuē)起(qǐ)點,並在卡盤圓表麵相應位置刻線標記(即使刻線和試驗棒上螺旋起點同一軸向剖麵內)。目的是使信號位(wèi)置(zhì)被記錄下來,卸下試驗棒,裝夾上要車削或修複的螺(luó)紋工件,對(duì)刀時先將刀具轉到加工位置,再將車刀移至卡盤刻線部位(wèi),轉動卡盤(pán),使刻線對準(zhǔn)車刀主切削(xuē)刃,然後主軸不轉動,移動刀尖至任意一個完整螺紋槽內,記下對應Z向絕對坐標,最後計(jì)算車刀Z向定位起點坐標,根據計算(suàn)結果修改(gǎi)程序(xù)中起點Z向坐標。公式為z=z+n+2tn為當前刀具所在螺紋槽到螺紋起點的螺紋槽的個數(shù),t為螺距(jù)。

 

 

例:設當前z值為-10n為(wéi)2t3,則

 

z=z+n+2t=2

 

新加工起點Z向(xiàng)為2

 

 

車削螺紋過程中裝刀和對刀至關重要,特別是二次車削(修複)螺紋,要在已有螺紋溝槽基礎上進(jìn)行螺紋車削(xuē),其(qí)關鍵就是要實(shí)現加工時保證主軸零位信號位置與工件上已有螺紋螺旋線的起點(diǎn)相一致。

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