​電機斷軸、竄軸解決辦（bàn）法

電機斷軸發（fā）生在軸伸根部和軸伸端軸承位根部位置的情況居（jū）多。如果電機出現了軸斷裂現象，應對軸斷裂麵進行宏觀觀察和微觀分析，找出斷口裂紋源位（wèi）置及原因所在，從根本上使問題（tí）得到抑製（zhì）。

軸斷裂麵處於（yú）軸上軸承安裝處的過渡圓角區域（軸承安裝（zhuāng）根（gēn）部）。如果斷口表麵齊整並與軸向垂直，無縮頸和塑性（xìng）變形痕徑。斷口疲勞條帶明顯，從外圓向中心延伸，最終瞬斷（duàn）區麵積小於軸（zhóu）截麵積的 15%。

電機軸力學計算分（fèn）析由於電機軸為階梯軸，不同階梯截麵處承受的力（lì）矩和應力是（shì）不同的。電機運行時軸受到彎扭力矩的（de）共同作用，如果某一階梯截麵承受應力過大，則可能最先在階（jiē）梯截麵過渡圓弧處萌發裂紋和發生斷裂，因此找出電機軸受（shòu）力危險截麵，對判斷軸斷裂原因有（yǒu）重要作用。

電機軸斷裂的原因歸納

電機軸斷裂是多個（gè）因素（sù）疊加的結果。本文列舉幾種最常見的原因：

（1）製造（zào）潛在質（zhì）量問題。電（diàn）機軸斷裂形式屬於低應力旋轉彎曲疲勞斷裂，其根本原因為電（diàn）機軸生產加工過程中（zhōng）存在缺陷，如軸肩過渡（dù）圓角無工藝控（kòng）製要求、焊後未進行熱處理、堆焊層夾雜物超級，導致（zhì）軸肩圓角（jiǎo）應力集中，在旋轉彎（wān）曲力矩的作用下（xià）產生（shēng）疲勞開裂，最終（zhōng）導致了（le）電機軸的斷裂。

（2）安（ān）裝問題。如果采用皮帶輪傳（chuán）動，皮帶張緊力偏大（大於（yú）皮帶廠家建議值），增大了（le）電機軸的負荷，是（shì）電機軸（zhóu）發生斷裂的促成因素。采用（yòng）聯軸器安裝的電機，如果不能保證電機（jī）與設備軸（zhóu）線的同軸度，同（tóng）樣會導致軸疲勞斷裂。

（3）幅板軸斷裂。排除（chú）安（ān）裝因素外，幅（fú）板軸常會在幅板焊接位置出現不規則裂紋，大多數電機生產廠家（jiā）通過退火工藝、並在（zài）幅板與主軸連接（jiē）的兩（liǎng）端，通過加工應力槽的方式解決該類（lèi）軸的斷（duàn）軸問題。

竄軸

無（wú）論什麽（me）電（diàn）機（jī）在什麽時候都不應該竄軸，稍微有一點活動量，對電（diàn）機本身影（yǐng）響不大，竄動量大到一定程（chéng）度，就會（huì）有電流增加，電機（jī）溫度升高，機械衝擊加大，還可能影響其他設備等具體問題。Ms.參今天與大夥談談電機的竄軸問題。

導致電機竄軸的原因分析

（1）機械中心與磁場中心不一致。電（diàn）動機在運行（háng）時，其轉子將定位於磁場中（zhōng）心，而轉子主軸與兩軸承間有一個機械中心（xīn）（即電機轉子兩端（duān）軸（zhóu）肩與軸承間間距相等的（de）位置）。這兩個中心可能（néng）存在不一致，安裝（zhuāng）時如果以機械中心為基準（zhǔn）來調整軸肩間距，當電機啟動後，轉子將自動定位於磁場中心，電機軸的軸向竄動，將破壞原安裝時調整好（hǎo）的軸向間距。當這個偏差不大時，對於齒輪式聯軸器，可以由內外齒輪（lún）套的預留軸向間隙補償；如果（guǒ）超過了聯軸器預留軸（zhóu）向間隙（xì）時，則聯軸器及被傳動軸（zhóu）將受到一個軸向外加（jiā）力，造成部件的端麵摩擦（cā），產生（shēng）發熱等（děng）有害影響。

（2）對於滑動軸承（chéng）電機，轉動軸係按聯軸（zhóu）器找中心時出現誤差。軸在軸承中不對中（zhōng）的偏差會對軸承增加很大的附加（jiā）力矩，由於電（diàn）機（jī）轉子能在一定範圍內（nèi）沿軸向來回遊動，軸係中心不正時，聯軸器會產生固定方向的軸向（xiàng）分力，使轉（zhuǎn）子在軸向（xiàng）分力的作用下克服磁場力（lì）向一（yī）側推動，導（dǎo）致電機轉子擋（dǎng）油肩胛與軸承外側巴氏合金發生動靜摩擦。

（3) 電機轉子兩端的揚度不符合要求。電機轉子（zǐ）兩端軸頸揚度不合理，會引起電（diàn）機轉子在自身重（chóng）力軸向分力的作（zuò）用下克服磁場力向揚度小的一端滑動。因此，電機軸兩端揚度合理（lǐ）是消除軸向分力的關鍵。

轉子由於自重作用存在靜撓度，這就表現為轉子水平放置時兩端或者說軸頸會向上揚（yáng）起。用精密水平儀測得的這個揚起值習慣（guàn）上叫轉（zhuǎn）子揚度。

鑒（jiàn）於電機（jī）竄軸的各種原因，在電機設計、製造和安裝過程中應規避問題（tí），在實際過程中通過一些必要的手段抑製和預防問題（tí）的發生也很關鍵。

●  軸與轉子（zǐ）的（de）配合選擇過（guò）盈配合。如果因配合問題出現竄動，大多數是由於軸的加工尺寸出現問（wèn）題，因為轉子軸孔內徑由衝模決定，理論上不會出現太（tài）大問題。

● 軸承兩端的波形彈（dàn）墊（diàn）沒有安裝，或波形彈墊質量存在問題。有的電機使用工況，對軸的竄動量（liàng）要求相對嚴格，電機製（zhì）造廠家通過增加波形彈墊的方式解決問題，也有的廠家對（duì）於采用密封軸承的小電機在端蓋上增加了止動擋（dǎng）圈。

● 風扇產生的軸（zhóu）向力，即電機運行時（shí）風（fēng）對風扇葉的（de）軸向力，但由此導致的（de）竄動量非常小。

● 軸承（chéng）與端蓋配合選擇不合（hé）適（shì），或是由於加工質量問題導致兩者配合出現較大的（de）間隙。