一.連續模料帶功能:
連續模是將完成產品所需(xū)的衝壓工序(站),排列(liè)在(zài)同(tóng)一套模具內進行衝製。連續模所使用的材料為卷料,以送料(liào)機將材料等距離的送至模具內各單獨的(de)工程站進行衝壓加工,到最後工(gōng)程站完成製品。在連續模內會將材(cái)料分次(cì)加工:衝(chōng)切、分離、折彎…等,而鏈接各工程站半成品的餘料,稱之為料帶。一般把在模具內帶料區域與鏈接各工程站(zhàn)半成品至完成製品部分統稱為料帶,有經驗的模具設計人員,觀察一條(tiáo)料帶即可知道此套模具設(shè)計方式。
二.連續模料帶(dài)組成:
料帶是由一定位孔與一安全寬度的材料所組成,定位孔主要功能為讓(ràng)材料可以等距離的送到每個工程站(zhàn)進行衝壓加工,確(què)保衝壓加工(gōng)精度,而邊緣寬度的餘料(liào)主要作為鏈接與傳送各工程站之半成品,將(jiāng)各個半成品連結並傳送至下一個工程站進(jìn)行衝壓加工。
1.定位孔∮徑:
定位孔的∮徑是依(yī)據送料距離(pitch)與料(liào)帶寬度而定,一(yī)般會(huì)設計∮1.5mm以上,大部分是以0.5mm為基數(shù)作為定位孔選擇方式(例:∮2.0mm、∮2.5mm、∮3.0mm…等),但是現今衝壓零件越來越小,送料pitch亦越作越小,現有定位孔已經設定到∮0.7mm,
2.料帶寬度設(shè)定:
料帶寬度主(zhǔ)要在於(yú)可以穩定連結與傳送各半成品至衝(chōng)壓工程站。一般常見料帶寬(kuān)度設定≧3.0mm,亦(yì)可(kě)依據實際需求設(shè)計之。
三.連續模料帶帶料方式:
1.單側帶料式:
2.雙側帶(dài)料式:
3.雙料帶式:
4.雙獨立料帶(dài)式:
5.中間帶料式:
四.各種連續模帶(dài)料形式運用:
1.單側帶料式(shì):
廣泛運用(yòng)在連接器端(duān)子、較小之衝壓(yā)零件。
2.雙側(cè)帶料式:
主要適用於特征較為複雜、折彎高度(dù)較高、材料寬度較寬、容易在料帶傳送過程中變形的、較大型之衝壓件等,無法(fǎ)靠單側料帶傳送者,可選擇雙側帶料式。
3.雙料帶式:
雙料帶式主要是雙側料帶式演變(biàn)而來,目的也是為了省料設計,當使用雙側料帶帶料時(shí),需有二側料(liào)帶進行帶料,如在加上一條並排(pái)料帶,則可節省一條料帶之材料。此設計(jì)亦可製作(zuò)不同的衝壓製(zhì)品(pǐn),唯此衝壓製品需是同(tóng)時有相同需求數量的。排列相同衝壓製品時則不在此限。
4.雙獨立料帶式:
雙獨(dú)立料帶一般是為了省料設計,將二個衝壓製品對插排列,以達到節省材料的目的。亦可將二種不同的衝壓製品各排列一側同時進(jìn)行衝壓(yā),如運用在衝壓不同的製品時,此衝壓製品需是同時有相同需(xū)求數量的。排列相同衝壓製品時則不在此限。
5.中間帶料式:
主要適用於尺寸要求較低、衝壓(yā)精(jīng)度(dù)較低之產品,使用此種設(shè)計方式一(yī)般可提高材料(liào)利用率(lǜ),但相對的衝壓精度、衝壓速(sù)度較差,一般較不建議使用(yòng)此種模式設計。