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2017-09

51個模具零（líng）件及作（zuò）用，你別再給我傻傻分不清

很多人谘詢一（yī）些（xiē）模具行業比較偏僻的冷門（mén）名詞，今天小編與大家分（fèn）享一下如果（guǒ）你有什麽想谘詢的請在下麵寫留言即可

了（le）解詳情

五金零（líng）件先進的螺絲（sī）孔成（chéng）型工（gōng）藝（yì）

2017-09

五金零件先進的（de）螺絲孔成型（xíng）工藝

模內（nèi）攻牙（yá）機又叫模內攻絲機，是（shì）與五（wǔ）金連續（xù）模具配（pèi）合，在五金零件衝壓加工同時快（kuài）速進行螺絲孔加工的設備。是目前五金零件（jiàn）最先進的螺絲孔成（chéng）型工（gōng）藝，打破傳（chuán）統加工方法，其核心就是將傳統的“衝壓”和“攻絲”技術“整合”在一起（qǐ）在模具內直接成型（xíng）。由於模內攻牙有效的避（bì）免了（le）二次操作（先...

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2017-09

發動機（jī）油路故障原因與維（wéi）修方法

現象混合氣過濃時，可見氣門軸處滲漏汽油；發動機動力不足，不易（yì）加速；排氣冒黑煙並發出“撲、撲”的聲音（yīn）；火花（huā）塞積碳過（guò）多；嚴重時會自動熄火，不能起動。

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2017-09

點火係統引起的發動機無法啟動或啟動困難故障分析

點火（huǒ）係統的故障有（yǒu）三（sān）大（dà）來源：一是高壓電路有問題，二（èr）是低（dī）壓電路有問題，三是點火正時失調。經常碰（pèng）到的現象是火花塞沒有火花（huā）跳出或者火花（huā）太弱，因而無法引爆氣缸內的油（yóu）氣，使發（fā）動（dòng）機不能啟動。

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2017-09

機械幹了一輩子（zǐ），螺栓（shuān）上的8.8是什麽（me）意思？

鋼結構連接用螺栓（shuān）性能等級（jí）分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘（yú）個等（děng）級，其（qí）中（zhōng）8.8級及以上螺（luó）栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼並經熱處理（lǐ）（淬火（huǒ）、回火），通稱為高強度螺（luó）栓，其餘（yú）通稱為普通螺栓。螺栓（shuān）性能等級（jí）標號有（yǒu）兩部分數字組成，...

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常用模（mó）具零（líng）件廣（guǎng）東術語，不會（huì）怎麽混天下？

2017-09

常用（yòng）模具零件廣東（dōng）術語，不會（huì）怎麽混天下？

廣東屬最早引進模具工業地方之一,在工業（yè）界模具被稱為永不衰敗的行業,由於各師各法,廣東各地對模具（jù）稱呼的術（shù）語很多,有些不知怎譯!!!為方便大家對模具術語交流，小編給大家整理了模具零（líng）件在廣東的常用術語。

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2017-09

螺絲和（hé）螺釘的區別是什麽？螺釘有哪些分類？

螺絲和螺釘（dìng）的區別是什麽？對於螺絲和螺釘都是我們比較常見（jiàn）的緊固件，都是利用物體的斜麵圓形旋（xuán）轉（zhuǎn）和摩擦力的物理學和數學原理，循序漸進地（dì）緊固器物機件（jiàn）的（de）工具。那麽這兩種之間有什麽區別？

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2017-09

發動機油路故障原因與維修方（fāng）法

汽油機的一般（bān）油（yóu）路故障： (一（yī）)混合氣過濃： 1、現象混（hún）合氣（qì）過濃時，可見氣門軸（zhóu）處滲漏汽油；發動（dòng）機動力不足，不易加速；排氣冒黑煙並發出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過（guò）多；嚴重時會自動熄火，不能起動（dòng）。

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關於發（fā）動機啟動電（diàn）瓶，你必須要搞清這（zhè）14個問題，每一個都堪稱經典！

2017-09

關於發動機啟動電瓶，你必須要搞清這14個問題（tí），每一個都堪稱經...

❂ 一問（wèn）：為（wéi）什麽高型電池最好采用臥放，低型電池最好采（cǎi）用豎放？答：高型電池豎放易導致電池內部電（diàn）解液分層，放置時間久後，上層的硫酸密度變稀，下層（céng）硫酸（suān）密度變濃，從而形成濃（nóng）差微電池，長期如（rú）此導致電池自放電嚴重，縮短電池使用壽命。低型電池...

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2017-09

CNC數控編程很容易撞刀與過（guò）切的幾種情況！

這種情況隻在特定的（de）情況下發生，即你的（de）數控機床走G0的方式不按（àn）照你程式裏麵的方式去走，而是先（xiān）按照45度角度移動，然後在走0度或者90度，如果你的機床不支持使用上一平（píng）麵，使用上一平麵必定撞刀。而且撞了刀你還不（bú）知道怎麽回事。所以，在你沒摸清機床“脾氣”的時候，最好...

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