在CNC數控車床(chuáng)加工螺紋一般有四種方(fāng)法(fǎ);直進法、斜進法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四種。分別有什麽特性呢?這就是今(jīn)天小(xiǎo)編要為大(dà)家介紹的:
1.斜進法(fǎ):螺紋車刀沿牙型角方向斜(xié)向間歇(xiē)進給到牙深處。采用(yòng)此種方(fāng)法加工梯形螺紋時,螺紋(wén)車(chē)刀始終隻有一側刀刃參加切削,從(cóng)而排屑比較順利,刀尖的受力和受(shòu)熱情況有所改善,在車削中不易(yì)引起紮刀現(xiàn)象。
2.左右切削法:螺紋車(chē)刀沿牙型角方向交錯間隙進(jìn)給至牙深。該方法同於斜進法,在數(shù)控車床上采用宏程(chéng)序編程來實現(xiàn)。
3.切槽刀粗切槽法:該方法先用切槽刀(dāo)粗切槽,再用(yòng)梯形(xíng)螺(luó)紋車刀加工螺紋(wén)兩側麵(miàn),這種方法在數控(kòng)車中較難實現。36斜床式車銑複合車床細節圖
4.直進法:螺紋刀間歇(xiē)性進給到牙深處。采用此種方法加工(gōng)梯形(xíng)螺紋時(螺紋車刀的三麵都參與切削,導(dǎo)致加(jiā)工排屑困難,切削力和切(qiē)削熱增加,刀尖(jiān)磨(mó)損嚴重,進刀量過大時,還可能產生紮刀現象。很(hěn)顯然加工(gōng)大螺距梯形螺紋(wén)和蝸杆是不可取的。
還有蝸杆和大螺距梯形螺紋(wén)特(tè)點和加(jiā)工方法:
車削加工蝸杆和大導程螺紋,無論用斜進法還是左右切削法,切削抗力非常大。以前隻能(néng)用高速鋼車(chē)刀低速(sù)車削(xuē)加工,生產效率非常低。為了用(yòng)硬質合金刀(dāo)具也能 加工(gōng),就得設法降低刀刃的切削深度,因此采用(yòng)了“分層
每一層的(de)切削都采用先直進後向左的車削方法。由於左(zuǒ)切削時槽深不變,刀具隻需做向左的(de)方向!沿導軌方向,進給。這(zhè)樣就把左右切削法和斜進法有(yǒu)機地結(jié)合了起來,由於隻(zhī)有(yǒu)一個切削刃進行切削,還可以有效地控製切(qiē)除餘量,這樣可以很好地保證表麵質量和刀具的使用壽命。