CNC數（shù）控六軸車床擴展到八軸的進步

從六到八的（de）進步

將現有的CNC數控六軸車床擴展到八軸的決定來源於客戶的需求。多主軸技術銷售（shòu）經理說：“現（xiàn）在市場的趨勢是生產越來越小、越來越複雜的零部件，而且一定程度上還要適用（yòng）於小（xiǎo）批量（liàng）生產。借助CNC數控，我們在這三（sān）個方（fāng）向都做到了當前（qián）技術狀態的極致”。

CNC數控機床的（de）特點包括：棒料直徑擴展至24毫米，兩個附加主軸，每個（gè）可以比現在多安（ān）裝四個刀架，該結構也可以作為複合四（sì）軸車床，用於簡單零部件雙倍產出（chū），背麵加工（gōng）的刀具最多為12個，最（zuì）後也可以在工作區域內與集成機器人（rén）裝載卸載係統結合使用。依靠相適應的技（jì）術和優越的裝配性、操作性（xìng），這種機床實現了高度靈活性。

該設備的新亮點（diǎn）在於（yú）主軸滾筒（tǒng）和主軸軸承的流體冷卻。對此，說：“由於我們要將眾多功能集（jí）合在一個小空間內，因此氣冷（lěng）無法滿足生產需求。”經流體冷卻的主軸（zhóu）滾筒--該技術從前年開始就已成功應用在了MS40上--將主（zhǔ）軸支架的加熱（rè）程度降到了最低。

CNC數控機床規格比MS22C-6稍微大一些。六軸車床主要（yào）的核心（xīn）部（bù）件在經過部分（fèn）更改之後被繼承了下來，包括主軸（zhóu）、十字滑台和同步主（zhǔ）軸。“這能減少機械風險，並能確保通用件的使（shǐ）用比例。”Hammerl如是（shì）說道。

質量輕巧的靜壓十字滑（huá）台與集成的伺服電機憑借其較小的慣性力矩和由此產（chǎn）生的較高的動力，獲得了出色的加速度。送料軸（Z軸）的靜壓滑軌的優點就在於其減震性，它（tā）能小心地避免通（tōng）過主軸箱將工作震動轉遞給相鄰的滑動座架，即使是在八個軸同時進行最不相同的（de）加工作（zuò）業時也是如（rú）此。一個主軸在進行強力粗加工時，不會對其他正（zhèng）在（zài）進行精細加工的（de）主軸所呈現出來的表（biǎo）麵質量產生影響。此外靜壓支承也不會出現磨損現象--既不會磨（mó）損也不會有滯滑現象。

該新型車床還可以根據其裝配不同改裝為三種不（bú）同結構。其銷（xiāo）售經理說：“CNC數控可以當作帶（dài）有一個旋轉（zhuǎn）同步主軸的八軸車床使（shǐ）用，也可以當作複合四軸車床或帶有複合背麵加工功能的設備使用。客戶在購買時（shí）不（bú）需要（yào）決定到底（dǐ）需要哪（nǎ）種結構，完全可以根據需求添加十字滑台和旋轉同步主軸，改造成自己需要的結構。”

八軸車床不僅僅能在棒料加工上展現其高效率。說：“該設備也可以作為（wéi）鍛製件、深衝件、棒料段或精加工的操作設備使用。毛坯件送料時大部分是單麵加工（gōng），不需要同步主軸。因此可以從（cóng）前麵通過一個（gè）旋轉板自動裝配一個外部裝載係統和（hé）一（yī）個集成的機器人。”對於操（cāo）作人而言，前開式的構造讓他（tā）們在設（shè）置（zhì）和裝配設備時可自由進入設備。此外廢屑也可以自由向後掉落（luò）到廢屑槽中（zhōng）。

八軸車床在設備上還帶有一（yī）個外部堆疊裝置（zhì）的搬運裝置（zhì）--可以根據需求對輸送出來的工件進行連續測量，及時反饋信息，以便在需要時自動修改工作參數。

新型控製架構

從控製方麵看，對於大部分新開（kāi）發的設備都是必不可少的。說：“我們竭盡所能消（xiāo）除（chú）人們在與這個（gè）第一眼看上去非常複雜的‘多主（zhǔ）軸車床’接觸時產生的恐懼感。以前接觸過NC的人，經過幾周的培訓就可以毫（háo）無（wú）問題地（dì）為多主軸車床預編程。它與單軸車床的最大不同（tóng）在（zài）於，不再是刀具向工件移動，而是工件向刀具移動。每個滑動座架都可以單獨設置（zhì）。”

滾筒驅動器也進行（háng）了改造。滾筒驅（qū）動器被集成（chéng）在支承壁上，既能用於（yú）驅動主軸滾筒，又（yòu）能用於驅（qū）動棒料補給（gěi），省去一個驅動器的同時，也節省了空間。同樣對（duì）於更高能源效率的貢獻和質量優化零部件，通過可反饋啟動器（qì）回收能源，在自由選擇時間（jiān）（待機模式下）切斷能耗密集型裝置的電力供應。最後冷卻設計方案能夠確保主軸、液壓、電器櫃持續（xù）冷卻，熱量通（tōng）過一個‘接水口（kǒu）’被輸送出去，用於新的用途。

該設（shè）備對於用戶的另（lìng）一個好處是：所有標準刀具架和刀具架係統接口都可以配備相應的適配器繼續使用（Capto,HSK,VDI,Index係統（tǒng））。在標準結構中可供使用（yòng）的刀具達到27種，其中16個可同時（shí）使用，擁有車床加工（gōng）中心上的所有技術。介紹說：“我們精（jīng）通車削、鑽孔、銑削（xuē）、多邊車（chē）削、齒床切削、滾銑、鑽深孔和衝擊。如果裝配了Y軸，那麽我們還擅長偏心橫孔、橫向銑削以及橫孔的橢（tuǒ）圓除毛刺。”

靈活（huó）性，同樣適用小批量

該新型（xíng）CNC數控（kòng）八軸車床CNC數（shù）控的應用（yòng）範圍遍布各個行業--從汽車製造業到醫藥技術業。這裏有趣的是，小批量（liàng）生產同樣具有經濟性。公司總裁說：“對於任何希（xī）望進一步提升常規複（fù）雜度的零件生（shēng）產效率的（de）行業來說，我們的新型八軸車床（chuáng）都是首選。不僅如此，可供使用的主軸又增加了兩個，也就是增加了四個刀具，因此我們的車床也可以完整加工複雜性更高的工件（jiàn）。可以說，無論是在創新性（xìng）還是在技術的先進性方麵，蘑菇视频app憑借該設備的完美技術以（yǐ）及在多主軸車床（chuáng）領域的多年經驗，都為零部件市場向（xiàng）更高更（gèng）遠（yuǎn）發展搭起了一座技術的橋梁。