想要了解CNC數控車床化零為整法的編程技巧（qiǎo）嗎？

想要了解CNC數控車床化零為整法（fǎ）的編程（chéng）技巧嗎？下麵（miàn）蘑菇视频app小編就為大家（jiā）一一講解：

CNC數控車床雖然加工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通車床（chuáng）還存在一定的（de）差（chà）距。因此，提高數控車床（chuáng）的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編製（zhì）高效率的加工程序，對（duì）提高機床效率往往具有意想不到的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存在大量的（de）短銷軸類零件，其長徑比大約（yuē）為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何（hé）尺寸較小，普通儀表車（chē）床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編（biān）程，在每一次循環中隻加工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌（guǐ）局部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作（zuò）頻繁。

    長時間工作之後，便會造成數控機床（chuáng）導軌局部過（guò）度磨損，影響機床的加（jiā）工（gōng）精度，嚴重的甚至會造成（chéng）機床報廢。而彈簧夾（jiá）頭夾緊機構的頻繁動作，則（zé）會導致控製電器的損壞。要解決以上問題，必（bì）須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊（jǐn）機（jī）構的動作間隔，同（tóng）時不能降低生產率。

由此設想是否可以（yǐ）在一次（cì）加工循環中加工數個零件，則主（zhǔ）軸（zhóu）送進長度為（wéi）單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大運行距離，而彈簧夾頭（tóu）夾緊機構的動（dòng）作時間間（jiān）隔相應延長為原來（lái）的數（shù）倍。更重要的是，原來單件零件的輔（fǔ）助時間分攤在（zài）數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高（gāo）了（le）生產效率（lǜ）。

為了實現這一設（shè）想，工程（chéng）師電腦到電腦程序設計中主程序和子（zǐ）程序的概念，如果將涉（shè）及零件幾何尺寸的命令字段放（fàng）在一個子程序中，而將有關數控機床（chuáng）控製的命令字段及切斷零件的命令字段放（fàng）在主程序（xù）中，每加工一個零件時，由主程序通過（guò）調用子程序命令調（diào）用一次子程序，加工完成後，跳轉（zhuǎn）回（huí）主程序（xù）。

    需要（yào）數控車床加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利於增減每次循環加工零件的數目。通過這種方式編製的（de）加工程（chéng）序也比較簡潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於（yú）子程序的各項參（cān）數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主（zhǔ）程序相適應，在子程序中必須采用相對編程語句。