膨脹閥的選型、調試（shì）及（jí）零件作用解析

1、選配：根據R、Q0、t0、tk、液體管路（lù）及閥件的阻力損失來進行。

1.1、1）確定膨脹閥兩端的壓力（lì）；2）差確定閥的形式；3）選擇閥的型（xíng）號與規格

1.2、確定閥兩端的壓力差：ΔP=PK-ΣΔPi-Po(KPa)

PK――冷凝（níng）壓力

ΣΔPi――為ΔP1＋ΔP2＋ΔP3＋ΔP4

ΔP1為液體（tǐ）管路阻（zǔ）力損失

ΔP2為彎頭、閥件等（děng）得阻力損失

ΔP3為液體管升高得壓（yā）力損失，ΔP3＝ρɡh

ΔP4為分液頭及分液毛細管得阻力損失，通常各為0.5bar）

 Po—蒸發壓力

確定閥的（de）形式：選擇內平衡還是（shì）外平衡，由蒸發器中的壓力降而定（dìng）。如：對R22係統（tǒng），當壓力降超過相應蒸（zhēng）發溫度1℃，均宜采用外平衡式熱力膨脹閥。本文來源製冷（lěng）百（bǎi）科微信公眾號（hào）hvacrbk

內平衡式膨脹閥膜片下麵感受到的是蒸發器入口壓力；而（ér）外平衡式膨脹閥膜片下麵感（gǎn）受到的（de）是蒸發器出口壓力。

內平衡膨（péng）脹（zhàng）閥

外平衡膨脹閥

選擇閥的（de）型（xíng）號和規格：

根據Q0和（hé）計算（suàn）的膨脹閥前後的ΔP與蒸發溫度t0由有（yǒu）關表中查得閥的型號和閥的容量。

為了簡（jiǎn）化選配的手續，也可以按設計技術（shù）措施進行，現配熱力膨脹（zhàng）閥的型號與規（guī）格，必須根據製冷係統所采用的製冷劑的種類、蒸（zhēng）發溫度的範（fàn）圍和蒸發器的熱負（fù）荷的大小來進行，選擇時應符合下述（shù）要求：

（1） 所選擇的熱力（lì）膨脹閥的容量比蒸發器（qì）的實際熱負荷大20－30％；

（2） 對不設冷卻水量調（diào）節閥（fá）或冬（dōng）季冷卻水溫較低的製冷係（xì）統，選擇熱（rè）力膨脹閥時，閥的容量應比蒸（zhēng）發器負荷大70－80％，但最大不超過蒸（zhēng）發器熱負荷的2倍；

（3） 選擇熱力膨脹閥時，應計算出供（gòng）液管路的壓力降（jiàng），以得出閥前後的壓差，再根據製造廠所提供的膨脹閥計算容量表確定熱力膨脹閥（fá）的規格。

2、安裝：

安裝前（qián）檢查其（qí）是否完好，特別是感溫機（jī）構部分。

安裝位（wèi）置，必（bì）須（xū）在（zài）靠近蒸發（fā）器的地方，閥體應（yīng）垂直安裝，不能傾斜或顛倒安裝。

安裝時，應注意使感溫機構內的液體始終保（bǎo）持（chí）在感溫包內，因此感（gǎn）溫包應比（bǐ）閥體裝得低一些。

感溫包（bāo）盡可能安裝在蒸發器的出口水平回氣管上，一般應遠離壓縮機吸氣口1.5m以上。

感溫包絕（jué）不（bú）能置於有積（jī）液的管路上。

若蒸發器出口帶有氣液交換器時，一（yī）般將感溫包裝在蒸發器的出口處，即熱（rè）交換器（qì）之前（qián）。

感溫包通常安置於蒸發（fā）器回氣管上，並緊貼管壁包紮（zhā）緊密，接觸（chù）處（chù）應（yīng）將氧化皮清除幹（gàn）淨，露出金屬本色。

當回氣管直徑小於25mm時，感溫包可（kě）紮在回氣（qì）管的頂部；當直（zhí）徑大於25mm時，可紮在回氣管的下側45°處，以防管子底部積油等因素，影響感溫包的正確感溫。

3、調試：

蒸發（fā）器出口設溫（wēn）度計或利用吸氣壓（yā）力來校（xiào）核過熱（rè）度（dù）。

過熱度太小（供（gòng）液量太大），調節杆按順時針方向轉動半圈或一（yī）圈（即增大彈簧力，減少閥開度），時製冷劑流量減（jiǎn）少。調節杆螺紋一（yī）次轉動的圈數不（bú）宜過多（調節杆（gǎn）螺紋轉動一圈，過（guò）熱度大約改變1-2℃），經多次調整，直至滿足要求為止。

經驗調節辦法：

轉動調節杆螺紋改變閥的開（kāi）度，使蒸發器（qì）回氣管外剛好能結霜或結露（lù）。對蒸發溫（wēn）度低於0度的製冷裝（zhuāng）置，若（ruò）結霜後用手摸，有一種將手粘住的陰冷的感（gǎn）覺，此時開（kāi）度適宜；對蒸發溫度在（zài）0度以上的，則可以視結露情況判斷（duàn）。

膨脹閥的零（líng）件及（jí）作用

閥體： 提供製冷（lěng）劑流通通道、與係統的（de）連接接口、閥內零件的安裝位置，材質為鋁或黃銅。

膜片： 隔膜的作用。以最小的阻力，將氣（qì）箱頭的力傳遞給傳動片，其特（tè）性由材質、狀態、厚度、波紋形狀等決定，一般由不鏽鋼或銅合金製作。

氣箱蓋： 與氣箱座（zuò）、膜片、感溫包、毛細管共同組成氣（qì）箱頭（有的產品沒有感溫包和毛細（xì）管），材質為不（bú）鏽鋼或黃銅。

感溫包： 感受外（wài）界溫（wēn）度，把溫度轉換的壓力傳遞給氣箱頭，材料為紫銅。

毛細管： 傳遞感溫包的壓力，或提供充注的通（tōng）道，材料為紫銅。

傳動片： 把膜片的力傳（chuán）遞給傳動杆，並（bìng）起到軸向和徑向的限位作用，材料為鋁或黃銅。

氣箱座： 連接閥體，容納傳動片，與氣箱（xiāng）蓋、膜（mó）片、感溫（wēn）包、毛（máo）細管共同（tóng）組成氣箱頭，材質為不鏽鋼。

傳動杆： 把膜片（piàn）的力（lì）傳遞給閥芯。分上傳動杆和（hé）下傳動杆，有的（de）產品在下傳動杆上（shàng）點焊有鋼球。本文來源製冷（lěng）百（bǎi）科微信公眾號hvacrbk

O型（xíng）圈： 使傳動杆和閥體間密封，但又不產生過大的（de）摩擦阻（zǔ）力；閥（fá）芯： 在氣箱頭和彈簧力的作用下，控製閥（fá）口流（liú）通麵積的大小，材料為不鏽鋼或黃銅；

調節彈簧： 根據靜裝配過熱度要求提供一定（dìng）的預緊力，並提供與氣箱頭平（píng）衡的力，注意彈簧的（de）剛度（dù）、節（jiē）距、兩端麵平行度都對產品有很大影響，材料為不（bú）鏽鋼（gāng）或彈簧鋼。

調（diào）節螺絲： 調節（jiē）彈簧的預緊力；O形（xíng）圈： 使（shǐ）調節螺絲（sī）與閥體（tǐ）間密封，但又（yòu）不影響調節性能。