​如何選擇高性價比多軸自動車床

　　多軸自動車床，因（yīn）其加工效率高，工件一次（cì）加工所（suǒ）有工（gōng）序，一台多軸自動車床可頂原來十幾台單軸車床的加（jiā）工效率，所以越來越受市場歡迎。

　　中國製造業因為起步晚，加之長期人工成本低廉，企業多使用單軸（zhóu）車床進行棒類零件加工；隨著中（zhōng）國人工成本不斷高啟，市場競爭加劇，提（tí）高生產效率，降低加工成本，已成為企業迫在眉睫的需求。

　　其實在歐洲，早在上世（shì）紀五十年代，市場就大量應用多軸自動車床了，單軸車床往往用（yòng）來做零件試加工（gōng）或打樣，一旦產品定型，批量上來之後，多是用多軸自動車床進行加工，由於歐洲人（rén）工成本奇高，使用單軸車床及大量人工的情況是不可想象的。

　　在歐美等國，汽車製造、五金、暖通（tōng）等行業，是大量使用多軸（zhóu）自動車床的行業，因為這些行業產量（liàng）巨大，要求有相應的高效加工方式。而在中國，同樣的（de）上述行（háng）業裏也（yě）迎來了多軸自動（dòng）車（chē）床的需求高峰。

　　多軸自動車床一般有6軸和8軸，甚至更多軸，加工方式除了車外，還有銑、鑽、攻絲和花鍵（jiàn）等（děng）的加工功能，總之，是把原本幾台機床的加工工序，在（zài）一台上實現。

　　多軸自動車床（chuáng）在價格上是單軸車床的數倍，甚至（zhì）十餘倍，這往往成為企業投資的攔路虎。但事實是多軸自動車床的綜合優點非常突出，總結起來有以下幾點：

　　1.所（suǒ）有工序一次加工完成，效率成倍提高；

　　2.人工大大（dà）減少；

　　3.非常（cháng）適（shì）合大批量加工；

　　4.占地麵（miàn）積小；

　　5.具備一定的柔性。

　　如果把以上優點考慮進來，多軸（zhóu）自動車床就可成為投資的優選項。