​CNC加工（gōng）編程拐角“啃刀”，解決程序（xù）拐角減速的多（duō）種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率，而且（qiě）是幾倍於刀具中心（xīn）。

2. 在機床走直線運動甚至大（dà）圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃（rèn）圓周（zhōu）等速的（de）。

3. 後置減速主要是（shì）通過（guò）後處理的算法來實現的，這不是本一節的內容。

大（dà）家可能都知道，在加工過程中加工到拐角可能會“啃刀”。為（wéi）什麽會出現這種呢，做過的人可能很了解，但（dàn）是沒有體驗（yàn）過（guò）的就有點茫然了

為（wéi）什麽都要靠轉角減速來解（jiě）決？

解決程（chéng）序拐角處減（jiǎn）速的方式方法有多種:

：編程軟件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件（jiàn）控製。

：操作員手動控製。

：可能還有其它方式。

從上至下即是（shì）從優至良。

先從（cóng）下往上說：

其它方式我不太（tài）確（què）定（dìng）有哪些，但是我覺得會有；

第四種方式：程序短、需要減速處少、還得操作員（yuán）有責任心。。。而且身（shēn）為編程員的你還得（dé）多多少少搭（dā）點（diǎn）人情吧？哈哈。缺點是減速效果不穩定、且不是長效機製（zhì）。

第三種方式：有一些第三方軟件可以將NC程序的進給進行（háng）二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的（de）算法（fǎ）並不是完全根據轉角計算的（至於具體算法和效果有機會日（rì）後著文），但是並不影響其轉角減速效果。缺點是（shì）操作比較繁瑣且可（kě）控性差。

第二種方式：使（shǐ）用機床控（kòng）製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大（dà）部分版（bǎn）本的係統就自帶拐角減（jiǎn）速。而且（qiě）還可以在程序（xù）頭加（jiā）上G05.1 Q1進行減速，減速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠（chǎng）家（jiā）的說明書略有不同。我個人比較認同的是“高速（sù）精加工模式II”。很（hěn）多人喜歡說成是程序預讀，這麽說原理並沒有錯，但並不是很嚴謹，這（zhè）裏就不深究了。

第一（yī）種方式：這裏隻講UG軟件的轉角減速

UG減速（sù）分兩種方式：後置（zhì）前（qián）減（jiǎn）速、後置減速（sù）。

後置減速主要是通過後處理的算法來實現的，這不是本節的內（nèi）容。

後置前減速（sù）就是在UG軟件內設置，其實並不是很難至於參數怎麽填寫（xiě），你自己要有你自己的理（lǐ）解。

而（ér）雖然這不是軟件內減速的唯一方式，但是卻是最常用的。

減速完就可以在軟件內查看效果了

先解開開頭的謎題（tí）：為什麽會"啃刀"？最（zuì）核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率，而且是（shì）幾倍於刀具（jù）中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床（chuáng）走直線運動甚至大圓弧（hú）的時候，刀具中心（xīn）速度是與刀刃圓周等速（sù）的。

“拐角處的刀軌形狀-半徑”意思：R值越大，減（jiǎn）速越平緩，但拐角處的（de）殘留就（jiù）越多，R值一般都（dōu）不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補（bǔ）償因子”：表示減速的最小值，當最（zuì）小補償因子設為0.5時，那麽（me）減速的進給為0.5xF,即0.5倍的進給量

“圓弧上進給調整-最大補償（cháng）因子”：減速後加速的最大值，當最大補（bǔ）償因子（zǐ）設為2時，那麽加速的進給（gěi）為2xF,即2倍的進給量（liàng），一般設為1即可，和進給（gěi）相同。

“拐角處進給減速-刀具直徑百分比”：開始減速處（chù）到拐角處的距離，百分比越大，減速越平緩，一般設置為50，意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給減速-減速百分比”：減速處（chù）進給率，切削進給率（lǜ）的百分至多少，一般設置為百分之五十到百分之九十。