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發動機油路（lù）故障原因與維修方法

現象混合（hé）氣過濃時（shí），可見氣門軸處滲漏汽油；發動機動力不足，不易加速；排氣冒黑煙並發出“撲、撲”的聲音；火花（huā）塞積碳過多（duō）；嚴重時會（huì）自動熄火，不能起動。
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發動機油耗過高（gāo）故（gù）障（zhàng）步驟，一學（xué）就會！

1、空（kōng）氣濾清器受堵，使進氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵。 2、怠速調整不正確。如CO調整錯誤。 3、發動機冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度（dù）過高，冷卻液容易沸騰，動力下（xià）降（jiàng），油耗增高；冷卻液溫度過低，混合氣（qì）霧化不好（hǎo），發動（dòng）機功率下降，油耗增加。...
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做汽配你知道什麽是汽配消耗的規律性？

汽車配件的消耗是（shì）有一定（dìng）規律的。汽車（chē）按（àn）照行駛裏程，有各級維護和修（xiū）理的規定，各種類型的維修需要調換若幹種配件。例如汽車在正常使（shǐ）用壽命期，零配（pèi）件的損（sǔn）壞是隨機的、偶發性的。如（rú）果其設計和製造質量（liàng）較好，損壞（huài）率一般（bān）很低。又如活塞一般是在發動機大修時才需更（gèng）換，如某車型的新發動...
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汽車配件從頭學

汽車配件是指（zhǐ）構成汽車整體的各單元的零部件及服（fú）務（wù）於汽（qì）車的所有消（xiāo）耗（hào）性材料。
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模具要穩固（gù），全靠螺釘來守護

模具（jù）中常用緊（jǐn）固螺釘主要分為（wéi）內六角（jiǎo）圓柱頭螺釘(內六角螺釘)，內六角（jiǎo）平端緊（jǐn）定螺釘(無頭螺釘)及六角頭螺拴。 在模具中，緊固螺釘應按不同（tóng）需（xū）要選（xuǎn）用不同類型的優先規格，同時（shí）保證緊固力均勻、足夠。下麵將各類緊固螺釘在使用中的情況（kuàng）加以說明（míng）。
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螺杆空壓機油（yóu）路怎麽清洗比較好

螺杆空壓機的油路係統就像人的血管係統一樣，我們必須保證它的通暢，一旦他們發生不暢，將會有致命的後果，人（rén）的血管不（bú）暢將會導致癡呆、智障等危險，同理，如果螺杆空壓（yā）機的油（yóu）路發生故障，空壓機將會無法工作，因此，我們需要定期的（de）給螺杆空壓（yā）機進行清（qīng）洗，以保證我們螺杆空壓機（jī）正常...
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冬天氣候惡劣行車難，汽車保養（yǎng）需內外兼顧

冬天多雨雪天氣，汽（qì）車行車困難。汽車若保養不好，恐怕會給（gěi）車（chē）主的人身安全帶來隱患。因此冬天汽車（chē）要勤於保養，內外（wài）兼顧。
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汽車配件加（jiā）裝要謹慎，這些行為（wéi）最好不要（yào）有

買了新車以後，總（zǒng）想（xiǎng）這邊添個飾品，那邊加裝一下，或許是為了美觀，或許是為（wéi）了方便，又或（huò）者是為了逃避某（mǒu）些交通違法行（háng）為，但不管你是抱著怎樣的想法，一些明顯的交通違法行為肯定是要堅決杜絕的。然而在合法條件下（xià），也不能隨心所欲的想加裝什麽就加裝什麽，畢竟很（hěn）多（duō）行為還隱藏著不小...
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PLC、CNC與數控（kòng）機床的關係（xì）

內裝型PLC從屬於CNC裝置，PLC與CNC間的信號傳送在CNC裝置（zhì）內部實現。PLC與數控機床之間的信號傳送則通（tōng）過CNC輸入／輸出（chū）接口電路實現，如圖（tú）1所示。
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做了這麽多年模具、機械，螺栓上標記的4.8你能解（jiě）釋的清嗎？

鋼結構連接用螺栓（shuān）性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級，其中8.8級及以上螺栓（shuān）材質（zhì）為低碳合金鋼或中（zhōng）碳鋼並經（jīng）熱（rè）處理（淬火、回（huí）火（huǒ）），通稱為高強度螺栓，其餘通稱為普通螺栓（shuān）。螺（luó）栓性能（néng）等（děng）級標號有兩部分數字組成，...
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